这四辆车能下赛道能买菜 最低不超六万

　　既然说了雨燕，就不得不提起它最大的竞争对手：飞度。相比于目前长安铃木雨燕惨淡的销量，广汽本田飞度的大名最近几年可以说是风生水起。从第三代飞度2014年上市至今的三年间，这辆车一直保持着非常高的热度，这一切要归功于动力充沛的1.5L自然吸气发动机、轻巧的车身以及同级别车型中最为丰富的改装件。

底盘代号GK5的第三代飞度，现在几乎成了十万以内最适合跑赛道的车型。甚至连民间都已经开始开展类似gk5 challenge这样针对飞度的比赛赛事。

飞度成功的另外一点还要归功于90年代那个热血的本田。有一些本田粉，将K20A红头发动机移植到飞度里，不求秒天秒地秒空气。只是衷情于VTEC开启后它那高亢、迷人的声线。

　　推荐车型四：广汽本田飞度

　　厂商指导价区间：7.38-11.28万

飞度在外观上采用鲜明的家族式设计语言，腰线从前车门贯穿至尾灯位置，营造出俯冲的视觉效果。轻量化的车身在加速与刹车性能、弯道灵活性方面有着先天优势。

飞度采用全黑的内饰配色，增强了整体的运动气息。偏向驾驶员一侧的中控台使操作更加便捷，中控台布局简洁鲜明，层次感强。

　　配置方面，飞度全系标配方向盘上下调节、行车电脑显示屏、座椅高低调节、大灯高度可调、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜、后雨刷、空气净化/花粉过滤等。高配车型还配有自动空调、后视镜电动折叠、语音控制系统、7英寸中控大屏、无钥匙进入/启动系统、多功能真皮方向盘、发动机自动启/停等优势配置。

飞度全系标配织物座椅，宽大的侧翼可以提供良好的侧向支撑，同时也与它动感的外观相得益彰。

后排座椅为两头枕设计，乘坐两位乘客可以拥有非常宽敞的空间表现。高配车型还支持后排座椅按比例放倒。

常规状态下，飞度的行李厢地台平整，并且开口较大，后排座椅放倒后还可以获得更大的扩展空间，实用性得到进一步提升。

飞度全系均搭载1.5L地球梦发动机，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155Nm。

传动系统匹配5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

　　车型小结：虽然把第三代飞度当一个赛道日的大玩具是合格的，但是它隔音差、做工一般的缺点，也是我们把它当家用车时所不能忽略掉的。

　　编辑总结：本次推荐的四辆车都有着优秀的改装潜力，如果你不甘心只把自己的车作为一个代步工具的话，不妨尝试一下在休息日开着它们体验体验赛道驾驶。其实相比人来人往的公路，封闭并且设置有缓冲区的赛道有着更高的安全系数。在体验过赛道驾驶后，你也许会对自己的车有了更深的了解和掌控，在你明白车辆在极限之下的状态之后，你日常驾驶的安全性也会随之提高。