(二)内饰对比
DS 6的内饰虽然不如外观那么高调,但是从内饰的配色看上去依然能突显它的高级。车里的用料十分考究,因为大面积采用的都是帕纳真皮,用老百姓的话就是头层牛皮。
天逸不仅外观设计漂亮,内饰的设计也是别具一格,通过不同材质的搭配和拼接营造出了时尚现代的感觉,大量矩形元素的加入让整体的氛围更显青春洋溢。
如果4008的外观用漂亮来形容,那内饰可谓是惊艳了,中控那一排采用钢琴式设计的中央控制键,再加上类似椭圆形的两辐式方向盘。即使在陆地上,也能充分感受到一种驾驶飞机的乐趣。
科雷嘉的内饰设计整体风格简约,时尚。用料也都比较实在,中控台的材质也是以软质塑料为主。在多功能方向盘上,左侧为巡航按钮,右侧是行车电脑控制,多媒体控制是在后面单独的拨杆上。
内饰方面,4008和天逸C5都有着鲜明的特点。尤其是4008那太空舱的设计灵感,当我们坐进车里时,总有一种错觉和怀疑,我真的是在一台汽车的驾驶室中吗?而科雷嘉与DS 6的内饰实用性设计也为一些更喜欢朴实简单的消费者提供了一种新的选择。
(三)配置差异对比
配置差异对比 | ||||
车型 | 长安PSA DS 6 380THP P-LINE运动型 | 东风雪铁东天逸C5-AIRCROSS380THP旗舰版 | 东风标致4008 380THP豪华版 | 东风雷诺科雷嘉2.0L四驱尊贵版 |
厂商指导价(万元) | 23.79 | 23.67 | 24.37 | 20.88 |
发动机自动启/停 | ● | ● | ● | - |
防盗报警器 | ● | - | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - | - | - |
陡坡缓降 | - | ● | ● | - |
自动驻车 | - | ● | - | - |
并线辅助 | ○ | ● | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | ● | ● | - |
感应后备箱 | ○ | ● | - | - |
电动后备箱 | ● | ● | - | - |
换挡拨片 | ● | ● | ● | - |
泊车雷达 | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
倒车视频影像 | ○ | ● | ● | ● |
全景摄像头 | - | ○ | - | - |
自动泊车入位 | - | - | - | ● |
自适应巡航 | ○ | ● | ○ | - |
全液晶仪表盘 | - | ● | ● | - |
主/副驾驶座椅电动调节 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - |
主/副座椅记忆 | - | 主 ● / 副 - | - | - |
座椅加热 | 前○/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
座椅按摩 | - | 前●/后- | - | - |
第二排背部角度调节 | ● | - | - | ● |
车载Wi-Fi | ○ | - | - | - |
GPS导航系统 | ○ | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
语音控制系统 | - | ● | ● | ● |
定位互动服务 | ○ | ● | - | ● |
音响品牌 | - | - | - | (选装BOSE) |
扬声器系统 | 6-7喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 | 6(选装9) |
前大灯系统 | LED | LED | 卤素 | LED |
弯道辅助照明灯 | - | ● | - | ● |
随动转向大灯 | ● | ● | - | - |
远近光感应系统 | ○ | ● | ● | - |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | - | - |
后排隐私玻璃 | ● | ● | ○ | - |
后视镜记忆 | - | ● | - | - |
后排出风口 | ● | ● | ● | - |
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从配置方面来看,雪铁龙天逸-C5 AIRCROSS的配置相比其他三款车有着略微的优势,而这种差异还是建立在四款车价位相仿的基础上,而雷诺科雷嘉在配置上与其他三款车的差距有些明显,不过科雷嘉的价格为四款车中最低,所以也是可以理解的。值得一提的是,科雷嘉的配置全面性虽然不及其他三款车,但是加入了很多当今的热门配置,比如:自动泊车入位、弯道辅助照明等。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。