（四）空间对比
体验者身高为172cm，坐在DS 6驾驶室前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳左右的空间。
坐进该车后排，体验者可以获得一拳一指的头部空间与两拳的腿部空间。
DS 6的行李厢容积达到了500L，并且行李厢底部较深，空间还不错，也很规整。
天逸座椅及行李厢空间展示：
身高162cm的体验者坐进天逸的前排驾驶室，将座椅调整至最低。此时，头部还可剩余两拳左右距离。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部同样可剩余两拳左右的空间，而腿部空间则相对宽敞，整体空间表现在同级别中还是具有一定优势的。
天逸拥有516L超大行李厢空间，如果将后排座椅放倒，行李厢空间更可扩大至1310L。516L-1310L的空间对于家庭用户来说已经足够使用了。
身高162cm的体验者坐入4008的前排，将座椅调至最低，并调整至合适的坐姿，头部还有一拳两指左右的余量。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，此时头部还可剩余一拳左右余量，而得益于轴距的加长，腿部空间则较为宽敞。
标致4008的行李厢容积为461L，是四款车中最小的，不过作为日常使用，也是绰绰有余。
体验者身高186cm，坐入科雷嘉前排，将座椅调至最低，并找到合适的坐姿，头部剩余一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变，体验者移至科雷嘉后排，头部仅有一指空间，腿部有两指空间。
科雷傲(参数|询价)的行李厢容积为472L，如果将第二排座椅放倒，行李厢容积达到了1478L，容纳一些大物件也基本没有问题。
在紧凑型SUV当中，四款车的乘坐空间表现已经相当不错，无论是日常代步，还是周末假日带着家人出去游玩，这四款车都可以满足你的需求。
日前智电出行了解到，比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售，新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型，并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购，预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片，新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型，预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出，并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
7.98万
350THP 精英版
里程8.90万公里
6.28万
350THP 舒适版
里程4.70万公里
6.80万
350THP 舒适版
里程5.80万公里
5.68万
350THP 舒适版
里程5.20万公里
作者：沈达炜 
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