[XCAR 导购 原创]
“双十一剁手节”的狂欢日刚刚落幕,不少人还沉浸在“没有手”的唏嘘之中。而“双十一”除了是购物者的狂欢夜外,还是单身贵族“要自由,不要自行车”的午夜嘉年华。而我们今天给大家带来的几款中大型豪华轿车,同样自带贵族气息的特立独行,不会像BBA那样,在大街上出现频繁“撞脸”的尴尬现象,同时又充分照顾到车主“碍于面子”的心理,这样里子面子兼顾的车型,选择它们,还要什么自行车呢?
为了保证对比的公平性,我们选择了四款车型中售价接近的车型来进行对比,它们分别是:上汽通用凯迪拉克XTS 28T 豪华型、雷克萨斯ES 250Mark Levinson豪华版、上汽大众辉昂 380 TSI 两驱旗舰版、一汽丰田皇冠2.0T尊享版。
文章中涉及的车型 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
上汽通用凯迪拉克XTS 28T 豪华型 | 40.99 |
雷克萨斯ES 250Mark Levinson豪华版 | 40.80 |
上汽大众辉昂 380 TSI 两驱旗舰版 | 43.90 |
一汽丰田皇冠2.0T尊享版 | 38.98 |
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(一)外观对比
全新凯迪拉克XTS的前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,与旗舰车型CT6的前脸设计十分相似,“Y”字形的大灯组让前脸看上去十分年轻、时尚。
最新ES Mark Levinson车型分别基于250以及300h车型打造而来,沿用了雷克萨斯的家族式纺锤形进气格栅设计,除了进气格栅的镀铬装饰条改为黑色以外,外观上基本保持一致。(图为15款车型)
如果你是一个低调沉稳的人,并且也希望有一辆同样性格的车,那辉昂是你的不二选择,猛地一看似乎是大一号的帕萨特,细细观摩品味,依然能感受到他不俗的豪华品质。
皇冠作为在中国的旗舰车型,在各种文化激烈冲突的今天,在外观设计方面依然考虑到了年轻消费者的审美,比如我们看到了粗壮的线条,看到了硕大的“皇冠”图案。
在外观方面,这四款车虽然定位在中大型轿车领域,但是他们的设计风格却没有那么传统,外观设计不乏有年轻、时尚的元素,且风格迥异,如果你是一个稳重、沉着的消费者,那么辉昂和皇冠会安静的等待你去驾驭它,而如果你是一个时尚、追新的消费者,XTS和ES也在向你招手。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。