[XCAR 试驾 原创]
林肯大陆(参数|询价)的第三篇文章由我分享给大家，这次跟大家聊聊它在城市狭窄街道驾驶时的易用度，作为一台车长超过5m的“大个子”，它在城市使用中是否足够方便、舒适，是大部分用户最关心的问题。
前面两篇文章中，我的同事已经讲过了林肯大陆充满气场的设计和精雕细琢的做工营造出的尊贵感，不过相对的，它超过5m的车长，也让很多人忧心，在最常见的城市道路中，他是否足够好开好用？
我住在北京著名的胡同——南锣鼓巷，每天早上都要在狭窄且交通情况复杂的胡同中穿行。诚然，起初开着这台大家伙确实让我感到些许不适，但是经过几天的适应，我反而在驾驶中找到了一丝独有的悠闲感。
面对来来往往的行人，以及不时窜出的电动车，我会尽量放慢车速，随时准备应对突发状况。每天驶出这条不长的胡同都要花上不少时间，但并不会令我烦躁，反而乐在其中。
这套座椅便是我乐在其中的根源，它的设计完全从人性化角度出发，后背的每一个部位都能靠在座椅上，能够提供极为舒适的乘坐感受。
靠背的设计尤其可圈可点，会根据乘坐者的重量不同幅度的向后陷去，既保证了整体座椅的贴合度，又保证了腰部和背部的支撑性，舒适性出色。
坐垫的柔软度很高，而且采用了独立腿部支撑设计，不同腿长的乘坐者都能以最适合的坐姿乘坐。在高配车型上还配有可30向调节的座椅，想来一定会有更舒适的乘坐感受。
当然，灵活的驾驶感受也是林肯大陆令我乐在其中的重要原因，面对着城市中较为复杂的交通情况，它的转向、刹车都能让人得心应手的操作，无论是避让动作，还是紧急刹车，都能让我自信的做到从容不迫。
本是令人烦闷的穿街走巷，在林肯大陆舒适的乘坐感受，和灵巧的操控感的影响下，反而让我有闲暇的注意力去关注窗外形形色色的人，去感受市井生活所带来的亲切感。
在如此狭窄的胡同转弯时，林肯大陆也有足够的灵巧度，让人很难把如此小的转弯半径和一辆车长超过5m的行政级轿车联想到一起。
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作者：奚旺 
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作者：阎宇南 
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