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2018日内瓦车展 AMG GT 4-Door静态评测

第 2/2 页:AMG GT 4-Door静评——内饰、动力
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  内饰方面,AMG GT 4-Door采用了奔驰最新的家族式设计语言,与AMG GT有着不小的差距。中控台显示屏与液晶仪表盘连为一体的设计与新款S级、E级相同,空调出风口也采用了与全新E级轿跑相同的设计,搭配平底三辐式方向盘,AMG GT 4-Door在保证应有的豪华氛围的同时营造出了不俗的运动感。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍新车采用了奔驰最新的家族式设计语言,液晶仪表与中控台连成一体的设计极具辨识度,AMG GT 4-Door在保证应有的豪华氛围的同时营造出了不俗的运动感。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍三辐式平底多功能方向盘采用了全新的样式,在三九点处进行了打孔处理。两侧多功能按键的造型也发生了改变。

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2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍新车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,与新款的奔驰S级(参数|询价)和E级相同,显示效果细腻,内容丰富。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍新车的中控台同样采用了奔驰最新的家族式设计,空调出风口也使用了与全新奔驰E级(参数|询价)轿跑相同的设计。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍新车的中央通道控制区发生了不小的变化,原本两侧的物理按键变成了触摸按键,另外,由于COMAND旋钮换成了与全新一代A级相似的触摸板,所以其人机交互系统可能也更换为全新的MBUX。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍中控区域的最前方是我们熟悉的空调按键。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍AMG GT 4-Door采用了运动风格的座椅,能够为驾驶员提供良好的支撑性与包裹性。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍后排除了独立的出风口和杯架外,还提供一块液晶显示屏,能够对车辆的娱乐系统进行控制。

2018日内瓦车展;静态评测;静评;实拍该车型搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率470kW(630Ps),最大扭矩850Nm。同时,该发动机还带有闭缸功能。匹配MCT 9速自动变速箱。

  本次发布的AMG GT 4-Door共有3款车型,分别是GT53、GT63和我们介绍的GT63s,其中GT53车型搭载的是3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率315kW(429Ps),最大扭矩520Nm,此外,GT53车型还配有EQ Boost起动机,可以额外为新车提供15kW(21Ps)和250Nm的动力,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱。GT63车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率424kW(577Ps),最大扭矩750Nm,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱。

  编辑点评:

  梅赛德斯 AMG GT 4-Door最直接的竞争对手无疑就是保时捷Panamera(参数|询价),奔驰赋予了新车流畅而优美的造型,以及在彰显豪华品质的同时又富有运动感的内饰,而AMG则赋予了新车相当狂暴的动力,相信该车在正式上市后能对Panamera造成一定的冲击。

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