如今中国品牌都在内饰设计上集中发力，作为猎豹汽车的旗舰车型，Mattu(参数|询价)的内饰设计也十分惊艳。虽然有不少我们熟悉的设计元素，但整体的档次感非常高。一体式全液晶仪表+中控大屏的设计，也进一步提升车辆整体科技感。三圆式空调出风口和上方横向布局的控制按键，虽然在设计原创度上容易招人诟病。但成熟的设计，外加座椅加热、驻车雷达、全景影像等一系列丰富配置，Mattu同样能吸引到不少消费者。
进入到内饰部分，前排座椅宽大舒适，顶配车型支持座椅电动调节并且带有腰部支撑调节，菱格纹的皮座椅档次感较高。
内饰设计上我知道大家都会不约而同的评价一句“奔驰风格”，并且由于车展现场灯光暧昧所致，有一股“夜店风”扑面而来，刨除灯光的干扰，Mattu内饰设计其实是走清新奢华路线。
方向盘皮质手感上乘，外加精致的缝线工艺及银色金属饰条点缀，豪华感较高。
全液晶仪表也是时下非常流行的科技元素，但Mattu上带着火焰且色彩浓重的仪表盘确实让人感觉过于刺激眼球。我想收回之前说的话，哪怕在不受现场灯光的影响下，至少这个仪表非常夜店风。
由12.5英寸的全液晶仪表和12.5英寸的媒体屏组成的25寸超大显示屏，在同级别中尺寸及炫酷程度绝对是排前的。
钢琴烤漆面板配合漂亮的金属拉丝工艺按键，空调部分确实有几分精致感。
出风口的设计也是大家异口同声“奔驰风格”的有力证据，小学生都能看出它与奔驰出风口的雷同，但猎豹应该认为这样的设计纯属巧合吧。
带座椅加热却没有座椅通风是一个遗憾，也为后续厂商小改款增配留下空间，或许到正式上市版本我们就能看到增配的出现。
后排座椅还是比较宽敞的，并且头顶上方带有大面积全景天窗，白天晒太阳夜晚看月亮，整个座舱更显得通透敞亮。
毕竟是多功能用途的车型，载人拉物这是基本需求，能放倒后排座椅虽然不足为奇，但放倒后几乎纯平的设计实用性总要更强吧。
能搭手提升乘坐舒适性，您别忘了时下流行小年轻出门就带保温杯，没搭手的习惯我们上车总得放杯子吧。
后排也提供空调出风口，虽然只有前排独享电加热座椅带来的座椅烫腚快感，但假如空调制冷性能优异，后排我们也能体会空调冻腿。
后厢空间表现优异，并且内部十分规整，利于使用。
发动机采用1.6T缸内直喷、双涡管技术的涡轮增压发动机。目前可信度较高的消息得知其最大功率：150kW（204Ps），最大扭矩：270Nm。（发动机最终工况转速及最终数据表现，以厂商后续公布为准。）
传动系统方面目前的消息是搭载一台7挡双离合变速箱，手动挡车型及车辆具体表现与更多技术信息，后续待厂商公布之后，爱卡汽车会跟进报导。
总结：
基于CS10打造而来的Mattu集中展现了猎豹汽车年轻化的转变，在这个竞争激烈的市场当中，猎豹汽车希望用Mattu的好皮囊异军突起。除了颜值还有很多方面需要努力，好皮囊能吸引消费者的关注，但要获得消费者的芳心有趣的灵魂同样不可或缺。倘若新车还能在上市时给出一个亲民的售价，市场表现还是值得我们期待的。
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作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：沈达炜 
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