[XCAR 2018北京车展 原创]
近年来，主打操控乐趣的马自达品牌，凭借魂动设计语言，以及创驰蓝天技术的武装，在中国市场获得了不俗的成绩。趁热打铁的马自达在本次北京车展上带来了自己的全新中大型SUV——马自达CX-8(参数|询价)。并且，新车将于年内落户长安马自达，实现国产化生产。
马自达CX-8在外观上一眼就可以分辨出是一款马自达品牌的车型。魂动设计语言近年来已经深入人心，加上第二代CX-5(参数|询价)已经在国内销售，对于魂动设计在SUV车型上的运用也并不陌生。
细长的前大灯与宽大的中网拉伸了马自达CX-8前脸的视觉空间，犀利的保险杠造型让它的前脸充满了攻击性。时尚的造型设计更能吸引现在的年轻消费者。
大面积的盾牌形前进气格栅使用六条横向镀铬装饰进行点缀，并与开眼角的大灯相连。
大灯依旧采用的马自达惯用的细长造型，在LED日间行车灯的装饰下透露出一丝杀气。远近光一体的前大灯同样采用LED作为光源。
车侧没有使用过多的装饰，整体造型简洁、大气。其车身长度已经达到4900mm，轴距2930mm。相比CX-5加长了345mm的车长和235mm的轴距。
本次展出的车型配备了无钥匙进入功能，门把手则是采用与车身同色的设计。
车身腰线从车窗下方一直延伸到尾灯，另外，有一条下垂的切线体现出马自达最新魂动设计的主题：速度。D柱的线条相较CX-9变得更加流畅。
尾灯之间采用镀铬装饰进行连接，牌照周围盾状的凹形区域也变得更明显，使马自达CX-8的车尾层次更加分明。双边共双出的排气为实实在在的真家伙。
与其他车企偏爱大面积尾灯不同，马自达则更喜欢修长的造型。灯罩采用熏黑处理，内部光源全部采用LED。
大面积镂空的五辐轮圈造型更加立体，棱角分明的设计也给人一种极强的视觉冲击。展出车型配备的东洋轮胎，规格为225/55 R19。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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