在刚刚开幕的北京车展上，保时捷正式发布了一款代表高端驾驶理念的纯电动概念车，保时捷Mission E Cross Turismo，新车可以看作是Mission E概念车的跨界版本，并且同样采用充电驱动，虽说是概念车，但可以说是离我们最近的概念车。
保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时，增加了许多类似Panamera(参数|询价) Sport Turismo猎装车的设计元素，并增加了许多带有跨界风格的套件。
保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时，增加了猎装车的设计元素以及跨界风格的套件。
前脸采用了保时捷最新的设计语言，整体视觉重心较低，采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口，为该车提供更好的空气动力。
车身上装配了包括扰流板在内的多处空气动力学套件，以达到降低风阻和稳定车身的作用。
四点式LED日间行车灯是保时捷目前正在使用的家族式设计语言，具有很强的辨识度。
保时捷Mission E Cross Turismo的车侧看上去有几分Panamera port Turismo的感觉，但该车的整体车身尺寸要小一点，车长为4950mm。
作为一款跨界车型，新车在细节部分增加了许多越野元素，例如黑色的轮拱罩以及越野风格的侧裙等，另外该车采用了无边框车门。
新车的尾部设计与Panamera port Turismo有异曲同工之处，整体设计比较简洁，但层次感非常强。
新车尾灯依旧采用保时捷家族化的贯穿式LED灯带，而在这辆概念车上，PORSCHE的字母车标也是可以点亮的。
底部的扩散器为这辆车的尾部提供了一定的运动感。
作为概念车，该车配备的蓝色五辐轮圈造型可以说是比较低调了。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
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作者：阎宇南 
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