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2018北京车展 保时捷Mission E静态评测

第 1/2 页:保时捷Mission E外观
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  在刚刚开幕的北京车展上,保时捷正式发布了一款代表高端驾驶理念的纯电动概念车,保时捷Mission E Cross Turismo,新车可以看作是Mission E概念车的跨界版本,并且同样采用充电驱动,虽说是概念车,但可以说是离我们最近的概念车。

保时捷Mission E静态评测

  保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时,增加了许多类似Panamera Sport Turismo猎装车的设计元素,并增加了许多带有跨界风格的套件。

保时捷Mission E静态评测保时捷Mission E Cross Turismo在延续Mission E设计理念的同时,增加了猎装车的设计元素以及跨界风格的套件。

保时捷Mission E静态评测前脸采用了保时捷最新的设计语言,整体视觉重心较低,采用了全新的“空气幕”搭配两侧垂直进气口,为该车提供更好的空气动力。

保时捷Mission E静态评测车身上装配了包括扰流板在内的多处空气动力学套件,以达到降低风阻和稳定车身的作用。

保时捷Mission E静态评测四点式LED日间行车灯是保时捷目前正在使用的家族式设计语言,具有很强的辨识度。

保时捷Mission E静态评测保时捷Mission E Cross Turismo的车侧看上去有几分Panamera port Turismo的感觉,但该车的整体车身尺寸要小一点,车长为4950mm。

保时捷Mission E静态评测作为一款跨界车型,新车在细节部分增加了许多越野元素,例如黑色的轮拱罩以及越野风格的侧裙等,另外该车采用了无边框车门。

保时捷Mission E静态评测新车的尾部设计与Panamera port Turismo有异曲同工之处,整体设计比较简洁,但层次感非常强。

保时捷Mission E静态评测新车尾灯依旧采用保时捷家族化的贯穿式LED灯带,而在这辆概念车上,PORSCHE的字母车标也是可以点亮的。

保时捷Mission E静态评测底部的扩散器为这辆车的尾部提供了一定的运动感。

保时捷Mission E静态评测作为概念车,该车配备的蓝色五辐轮圈造型可以说是比较低调了。

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类型级别:跑车
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