[XCAR 导购 原创]
随着中国汽车市场的成熟化,大家所谓的十万元级别人生中第一部车,不再仅局限于普通的紧凑型轿车。而是开始更多的去选择一些时尚、年轻且具有高颜值的合资小型SUV车型。本次的X擂台想要一决高下的,正是时下非常热门的两款合资小型SUV车型。它们分别是历经考验的东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)和后辈日产劲客(参数|询价)。在这里让东风雪铁龙C3-XR作为擂主,看看作为挑擂者的后辈日产劲客有没有一战之力。在综合产品力方面,到底谁又能更胜一筹。
本次对比中,根据该级别购车人群对车型价格和性价比的关注度,我们分别挑选了:东风雪铁龙C3-XR 2018款 1.6L自动先锋型(下简称C3-XR)和日产劲客 2017款 1.5L XL CVT酷享版(下简称劲客)这两款价格相近的车型。
基本参数: | 2018款C3-XR 1.6L 自动先锋型 | 2017款劲客 1.5L XL CVT酷享版 |
---|---|---|
厂商指导价 | 12.78万 | 12.28万 |
品牌 | 东风雪铁龙 | 东风日产 |
擂主:C3-XR PK 挑擂者:劲客
颜值PK
C3-XR
对于时下的年轻消费者来说,一辆车的第一印象十分重要。在这个方面,C3-XR镶嵌于宽大进气格栅上的“双人字”标可谓特立独行。不但展现出了自身雪铁龙的品牌标志,还与整体车身相结合,整体感极强。C3-XR虽然作为一名老将,但是依然不得不赞叹法国人出众的设计水平,在这里点个赞。
在车侧部分,C3-XR并没有像许多同级别选手一样,刻意去模仿呈现出一个“悬浮式车顶”的外观形象。而是别具一格的用后门银色装饰条相衬,用同样色彩的行李架呈现出一个大写的“C”字型。同前脸的设计理念一样,注重车身的整体风格是C3-XR制胜的一大法宝。通俗一点来说,C3-XR无论是前脸还是车侧和车尾,毫无视觉死角,具有相当的设计美感。
劲客
这几年日产对于自身产品年轻化的追求和成绩,有目共睹。而劲客这款产品就是其追求年轻化的最新产物。V-motion家族式宽体镀铬具有不错的视觉效果,十分的吸引眼球。但是大灯与进气格栅并没有像逍客(参数|询价)一样直接相连,在整体性方面与C3-XR还有着些许差距。但总体来说,依然是位颜值选手。
在车侧部分,劲客采用了“悬浮式”车顶的设计,在视觉效果上十分灵动。搭配上较长的前悬设计,使得整车具有不错的流线型线条。对于如今的年轻消费者颇具吸引力。但是美中不足的是,后备厢的开口不太规整,回旋镖式的尾灯造型也有点不伦不类。
小结:在外观上,两位选手都是不折不扣的颜值选手,并且具有不错的辨识度。但是如果非要分出个胜负的话,我会毫不犹豫的选择C3-XR,原因也很简单。C3-XR在保持高颜值和辨识度的同时,十分耐看并且具有不错的整体性。而劲客的车头、车尾和车侧,不太具有统一性,有点不搭。并且只有顶配才具有撞色的天窗,也让这款劲客酷享版减分不少。
4月25日,起亚全球热销入门级SUV——索奈在2024北京车展正式上市,新车共推出舒适版、豪华智享版2款车型,售价区间为9.19-10.09万元。
在新的一年中,宝马集团以强大的体系能力为支撑,全面加快焕新,超20款全新和升级的BMW和MINI品牌产品将组成高度数字化的多元产品阵容。
2024北京车展开幕,仰望全系产品一齐亮相,成为全场焦点。开幕日上,仰望U8越野玩家版上市,官方起售价109.8万元。
4月25日,小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展,并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会
福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展,从道路性能到硬核越野,进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张