补贴后20万内落地 六款纯电动汽车推荐

　　［爱卡汽车 导购 原创］

　　众所周知，大城市摇号难、油价贵而且还限号。那为什么还有一堆人对汽油车趋之若鹜呢？你可能会说，因为方便啊，电动车续航里程短、充电难而且车价也不见得便宜。如果你现在对电动车的印象还停留在此，我只能说你out了。

　　为了加快纯电动汽车的普及，政府出台了诸多支持政策。在大环境下纯电动汽车的技术有了质的飞跃，并且充电桩等外部设施已日渐完善。言归正传，本文将为大家推荐几款补贴后售价在20万以内，并且续航里程都大于300km的纯电动汽车。

　　下表为我们所推荐的六款电动车，它们补贴完的售价均不超过20万元，并且续航里程也都在300km以上，续航最长的比亚迪秦EV450甚至达到了480km。

　　*补贴后售价以北京市场为例。

北汽新能源EU5于2018北京车展上正式上市，官方将其定位为人工智能轿车新典范，在人车智能交互等方面具有突出表现。

EU5内饰的整体设计较家族以往车型有着明显的提升，方向盘采用了偏运动的平底式设计。内饰整体的精致度与用料都有着越级的趋势。

EU5配备了一台永磁同步电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩300Nm，有两种不同的电池容量，最大续航里程为450km。

充电口的位置被设置在了与汽油车型油箱口相同的位置，高配版车型普通充满电时间为10h。

快充口被设计在Logo的后方，0.5h即可充至80％电量。

换挡机构采用旋钮式，匹配电动车单速变速箱。

　　车型小结：无论是内外造型还是续航能力，EU5相比其它EU系列都有着不小的提升。作为主打人工智能的新能源车型，EU5出色的人机系统可以丰富广大驾驶者的汽车生活。

秦EV450的外观设计十分“老练”，有着浓郁的中国风。前脸大面积的横条式格栅与两侧灯组相连，整体感较强。从侧面看来，最吸睛的莫过于其富有战斗气息的轮圈，刀锋式的设计让人百看不厌。

来到内饰，最先映入眼帘的是其12.8英寸的中控屏幕，内部集成了车载Wi-Fi、GPS导航、蓝牙/车载电话等。

秦EV450所搭载的电动机最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310Nm。新车换装了能量密度更高的三元锂电池，电池容量达到了60.48kWh。

位于主驾车门上的开关按钮，分别对应直流和交流充电口开关。快充模式下，仅需1.5h就能充满电。

传动系统方面，匹配电动车单速变速箱。

　　车型小结：在几款车中，秦EV450的续航能力最强，并且售价也相对偏低。虽然内外造型谈不上豪华，但是也绝对没有廉价感。