内饰设计方面,领克01(参数|询价) PHEV拥有向驾驶员一侧倾斜的中控区域、数量很少的实体按钮和划分清晰的功能分区,用料和配色都比较讲究,与沃尔沃新一代车型有些类似。
eRX5的空调出风口和中控台彩色大屏都被设计成长条状,整个中控区域呈竖向延伸趋势,目前许多新能源车型都采用了类似设计。用料方面,同样以软性材料为主。
宋DM的内饰设计不乏亮点,如“长了小翅膀”的中控大屏,圆形的按键集成区域和空调显示屏等,不过整体造型比较常规。宋DM也使用了大量软性材料,中国品牌的做工用料进步令人感动。
砍掉实体按键,装上大尺寸中控大屏已经是当今车型的必修课程了,今天参与对比的三款车都顺利完成了任务。用料方面,均采用大量软性材料,搭配适当的金属饰条,“档次感”是有了。三款车的内饰设计都处于同级别较高水平,但如果说哪款车的内饰更能让人眼前一亮,个人觉得是领克01 PHEV。
正式对比开始前,我们先来看看三车共有的配置。三款车的配置水平比较接近,均配有日间行车灯、多功能方向盘、后泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、自动空调等配置。
进入对比环节后,通过观察下表可以发现,三款车的配置表现各有特色。领克01 PHEV内/外部配置较少,没有电动全景天窗、倒车视频影像、定速巡航、驾驶座电动调节等。但其多媒体配置非常全面,拥有车载Wi-Fi、GPS导航系统、定位互动服务、手机互联/映射和9喇叭扬声器。领克01 PHEV还是三车中唯一配有远程启动发动机和全液晶仪表盘的。
而eRX5较注重舒适性,拥有胎压监测装置、陡坡缓降、自动驻车、弯道辅助照明灯等,还独有腰部支撑调节、第二排背部角度调节和皮质方向盘。相比之下,宋DM发挥均衡,配置最高。在拥有胎压监测装置、陡坡缓降、定速巡航、车载Wi-Fi、GPS导航系统、定位互动服务等的同时,宋DM还拥有其他两款车所不具备的前泊车雷达、220V/230V电源、副驾驶座电动调节、后视镜电动折叠、车内后视镜自动防眩目。
配置对比 | |||
参数/车型 | 领克01混动(参数|询价) 1.5T PHEV 劲Lite | 上汽荣威RX5新能源(参数|询价) eRX5 50T 尊享旗舰版 | 比亚迪宋(参数|询价)DM 1.5TID 全时四驱尊贵型 |
胎压监测装置 | - | ● | ● |
陡坡缓降 | - | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | - |
电动天窗 | - | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● |
行李架 | - | ● | ● |
远程启动发动机 | ● | - | - |
皮质方向盘 | - | ● | - |
方向盘调节 | 上下 ● / 远近 ● | - | 上下 ● / 远近 ● |
泊车雷达 | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
倒车视频影像 | - | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | - | - |
220V/230V电源 | - | - | ● |
座椅材质 | 布皮混搭 | 皮质 | 皮质 |
主/副驾驶座电动调节 | - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
腰部支撑调节 | - | ● | - |
第二排背部角度调节 | - | ● | - |
车载Wi-Fi | ● | - | ● |
GPS导航系统 | ● | - | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 10.2英寸 | 10.4英寸 | 8英寸 |
定位互动服务 | ● | - | ● |
手机互联/映射 | ● | - | - |
扬声器数量 | 9喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 |
弯道辅助照明灯 | ● | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | - |
后视镜加热 | - | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | 内 ● / 外 - |
温度分区控制 | 两区 | 两区 | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ○ | ● |
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