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3月5日,由欧洲各国汽车媒体人评选的“欧洲年度车型”奖项公布了今年的获奖者,沃尔沃XC40(参数|询价)从37款候选车型中脱颖而出,成为最终赢家。8月2日,以进口方式引入的XC40正式上市。在国内豪华品牌紧凑型SUV市场,华晨宝马X1、北京奔驰GLA(参数|询价)、一汽-大众奥迪Q3三分天下的局面由来已久,XC40这个后来者能否追赶上前人的脚步呢?今天,我们就用对比为您解答。
目前XC40可选择的车型并不算多,按配置分只有两种配置水平,我们就直接选择售价更低的T4版本。而对手X1、GLA和Q3方面,均选择售价差值不超过0.5万元的车型。它们的具体车型信息及厂商指导价见下表。
对比车型及售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
沃尔沃XC40 T4 四驱 正午熔岩红 | 32.18 |
华晨宝马X1(参数|询价) sDrive 20Li 领先型 | 31.68 |
北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型 | 32.48 |
一汽-大众奥迪Q3(参数|询价) 30周年版 35 TFSI quattro运动型 | 32.57 |
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XC40采用沃尔沃最新家族化设计风格,“雷神之锤”大灯、直瀑式镀铬格栅和“维京之斧”尾灯悉数奉上,简约大方。前、后车门板的内凹设计和上扬的后三角窗线条彰显出新车的年轻活力。
X1的前脸继承了宝马的经典设计——双肾进气格栅和天使眼大灯,同时它还保留了大灯下方的“酒窝”圆形雾灯,霸气之余多了一分可爱。加长之后,X1的轴距在同级别车型中暂时没有什么对手。
下面出场的两位选手都面临换代,在设计上还没更新到最新语言。首先是GLA,前脸的刀锋式双翼进气格栅可能会有微调,波浪形大灯则将被更换为类似于新CLS的三角形灯组。
自从看到有人把现款Q3比喻成“盼盼法式小面包”后,我就再也没法直视它了。的确,跟上面三款车相比,Q3的轮廓显得更加圆润,也没有那么强的攻击性。未来换代后,它将拥有棱角更分明的外观。
车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 沃尔沃XC40 T4 四驱 正午熔岩红 | 华晨宝马X1 sDrive 20Li 领先型 | 北京奔驰GLA 220 4MATIC运动型 | 一汽-大众奥迪Q3 30周年版 35 TFSI quattro运动型 |
车长(mm) | 4425 | 4565 | 4449 | 4398 |
车宽(mm) | 1863 | 1821 | 1804 | 1841 |
车高(mm) | 1652 | 1624 | 1535 | 1591 |
轴距(mm) | 2702 | 2780 | 2699 | 2603 |
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其实作为豪华品牌旗下车型,四款车的外观不用看也能猜出个大概,都是在继承家族化设计语言的基础上增加一些自身特色。其中,XC40简洁,X1大气,GLA运动,Q3圆润,各车的造型风格各异。个人比较喜欢XC40的设计,但它的轮圈样式实在普通,而GLA的轮圈最大最炫酷,可它还没更新到奔驰家族最新设计语言,真的是“鱼和熊掌不可兼得”。
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