大陆乘坐空间演示:
身高172cm的体验者坐入前排,将座椅调至最低后,可获得一拳两指的头部空间。
保持前排座椅不动,相同的体验者坐入后排,头部空间仅为三指,腿部空间还不错,有大概三拳。
XFL乘坐空间演示:
XFL的乘坐空间较为宽裕,体验者身高180cm,坐进前排并将座椅调至最低且适当的位置,头部可获得一拳的空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者坐进后排,头部剩余两指的空间,腿部有着两拳剩余空间。
后排空间的宽敞度与乘坐的舒适度是豪华品牌车型最为关注的地方,大陆凭借丰富的配置让后排乘客体验到真正“尊贵”的身份,相比之下,XFL在配置方面略有不足之处,不过加价选装的配置同样能提升整体的豪华感与乘坐的舒适度。
对决的两款车采用了相同排量的涡轮增压发动机,但在数值方面大陆占优。大陆配备的可变悬挂可进行软硬调节,有效的过滤了路面传来的颠簸,增加了车辆行驶的稳定性,让乘车人有着最好的乘坐体验。
编辑点评:两款豪华车的对决还在继续,不同于人们以往的印象,大陆在这场对决中占据了上风。大陆富有力量感的车身线条好似猛男的肌肉,力量感爆棚,而细腻的内在则是其取胜的法宝。传统英伦绅士范儿的XFL虽透露着高贵的气息,但缺乏了创新的思想,有种“廉颇老矣”的感觉。大陆呈现出的全新面貌,成功的打破了人们对于美系豪华车固有的印象,在这场对决中立于不败之地。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。