实拍丰田全新换代雷凌 TNGA助实力跃升

　　[爱卡汽车 实拍体验  原创]

　　纵观凯美瑞、C-HR等车型，TNGA架构给丰田带来的不仅仅是更加年轻的造型和更加运动紧致的驾驶感受，更是一种全方位的产品力提升。10-15万元的家用轿车市场竞争非常激烈，用户对这一级别车型的要求不仅仅是满足基本的代步需求，对驾驶感受、舒适性、空间的要求越来越高。基于TNGA架构打造的全新换代雷凌的静态产品力如何，今天我们就通过这篇实拍体验来和大家分享一下。

　　此次实拍车型为全新换代雷凌双擎尊享版，为雷凌双擎全系最顶配车型，厂商指导价为15.28万元。老款雷凌双擎与汽油版车型外观风格不同，而全新换代雷凌双擎车型与汽油版车型外观保持一致。

广汽丰田全新换代雷凌的外观沿袭自美版COROLLA车型，而即将上市的一汽丰田全新一代卡罗拉将在整体上沿用欧版COROLLA的造型设计。

从众多的车身颜色中我们就可以看出雷凌明显的年轻化取向，此次实拍车型颜色为星云紫色，也是双擎版车型的专属颜色。

雷凌的外观采用Keen Look的全新设计理念，Under Priority低前鼻造型看起来很犀利，让新车的运动感有了明显提升，动感时尚的造型对年轻人有很强的吸引力。

雷凌双擎全系配备了LED大灯，相比传统的卤素大灯，LED大灯拥有更好的夜间照明效果和更长的寿命。

雷凌双擎与汽油版都提供了运动版车型，运动版车型的大灯样式与普通版有所不同，采用了带有透镜的远近光一体式LED大灯。

应用TNGA架构的这一代丰田车型对安全性非常注重，雷凌全系配备了8安全气囊，除最低配的进取版车型外其余车型都配备了PCS预碰撞安全系统、全速域ACC自适应巡航和LTA车道循迹辅助系统。

全新换代雷凌拥有更低的重心以及更宽的车体，车高相比老款降低25mm（运动版车型降低45mm），轴距依然保持2700mm。

除运动版车型外的所有雷凌车型均配备了如图样式的16英寸双五辐轮圈，轮胎为主打节能的邓禄普ENASAVE系列，规格为205/55 R16.

运动版车型采用了视觉效果更加动感的17英寸轮圈，轮胎采用邓禄普SP SPORT 系列，规格尺寸为225/45 R17。

除最低配的进取版车型，其余车型均配备了无钥匙进入系统，主驾驶与副驾驶车门均可实现无钥匙进入和锁车。

雷凌后保险杠上大面积的黑色护板增强了车尾的层次感，上翘的车尾比现款车型拥有更动感的视觉效果。

示宽灯与刹车灯采用LED光源，转向灯与倒车灯采用卤素光源；左侧倒车灯的位置为后雾灯。

　　外观部分总结：全新换代雷凌的外观设计相比老款车型更加动感时尚，还透露着几分犀利的气息，很符合当下年轻人的审美，此外两种外观风格为消费者提供了更加多元化的选择。