[爱卡汽车 静态评测 原创]
三年77万辆的佳绩，足以让吉利博越成为众多品牌心目中“销量王者”的样子，就在博越站稳脚跟之际，吉利汽车并未采取保守方式稳扎稳打，而是选择了既具突破性，同时又能再次突破销量的策略，那就是推出博越PRO版本，这个“PRO”意味着诸多升级，并且上市后新车还将与2020款博越同堂销售。就是这样一台再次让博越成为舆论宇宙中心的博越PRO，在2019成都车展上正式发布，新车售价为9.88万元-15.68万元。如果消费者在10月31日前购车，那么还能享受厂家额外的5000元购置税补贴。
与博越采用同堂销售的策略，让博越PRO的定位也略高于前者。同时两者在外观造型上也略有差异，博越PRO所采用的全黑设计的品牌LOGO，深得年轻消费者的青睐。
相比博越上的水波涟漪式的中网，博越PRO上的“闭环”样式中网被命名为“宇宙回响”。而位于下包围上的毫米波雷达，也证明了新车将会配备了ACC自适应巡航功能。
璀璨夺目的前大灯组采用了LED远近光一体式大灯，而LED日间行车灯仍然为灯带样式设计。整个灯组造型十分精致，质感出色。
4544*1831*1713mm的长宽高数据以及2670的轴距，让博越PRO相较于博越提升了25mm的长度与19mm的高度。
在博越上所配备的悬浮式车顶，也被博越PRO延续下来，而这一经典设计也是博越家族造型年轻化的证明。
流水转向灯的加入，让博越PRO更加时尚与精致，同时尾灯的内部构造也与博越有细微差别，而光源方面，尾灯则全部采用了LED光源，品质感出众。
博越PRO并未像很多同级别车型一样，采用隐藏式排气+装饰件的做法，而是选择直接使用左、右单出的设计，简洁明了，并且与银色下护板搭配得相得益彰。
Y字形的双色铝合金轮圈造型时尚，且运动感出色。轮胎方面配备了马牌的UC6 SUV轮胎，其主打静音、节油表现，其规格尺寸为225/55 R19。
领克Z20将于12月22日上市，3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示，按照以往规律，新车指导价都会比预售价便宜一些，盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版（预售车型均为高功率），价格在12万多，月销能破1万辆。
作者：爱卡汽车
392024-12-21
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示，VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型，指导价11.8777万元，入门版的指导价肯定在10万以内，终端成交价会更便宜。
作者：爱卡汽车
242024-12-20
前两天，本田发布了下一代（第5代）混动电驱技术的第一个细节，预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化（减重90kg），但是能适配双电机四驱系统，还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
作者：爱卡汽车
122024-12-20
蔚来旗舰ET9将于明晚上市，明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型，ET9方向盘与转向轮之间0机械链接，在自动泊车、换电泊车等场景下，方向盘和转向轮关联彻底解耦，方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向，还能过滤或模拟路感，做到响应无延时、操控更精准。
作者：爱卡汽车
92024-12-20
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市，预售价37.98万元，比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组，纯电续航里程提升至201km（坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh，WLTC工况纯电续航110km）。
作者：爱卡汽车
82024-12-20
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