虽然乍看之下，博越PRO仍采用了博越整体的内饰布局，但是方向盘造型、中控屏幕尺寸等地方都明显有别于博越，除此之外，由于定位差别，车内的细节设计、做工用料也明显而略好于博越。当然，最重要的就是“云智能”这套多媒体系统的加持，GKUI 19系统的配备，也让博越PRO成为了吉利品牌下首款搭载该系统的车型。
钢琴漆材质与皮革材质的搭配，让博越PRO的内饰极具质感，而在镀铬装饰条的勾勒之下，整个中控台的气质都高级了很多。同时，多处采用的棕色与黑色的搭配，也让车内氛围远离了枯燥乏味。
平底方向盘的造型，让驾驶者感受到了运动气息。此外，合理的方向盘尺寸以及粗细适中的手感，也让博越PRO更加贴合驾驶者的使用习惯。
就精细度而言，博越PRO所配备的这套12.3英寸的全液晶屏幕，无疑能够堪比很多合资品牌的质感。
在12.3英寸的中控屏幕内，搭载了吉利自主研发的GKUI 19系统，该系统操作模式类似智能手机，并开源了很多三方应用，其语音交互系统还会根据个人需求与喜好进行语音助手学习，其功能异常强大，并且在市场中确实少见。
位于挡杆左侧的功能区域内，我们发现博越PRO配备了陡坡缓降、360度全景影像以及倒车雷达等功能。
与此同时，博越PRO还配备了电子刹车与自动驻车功能，而在该区域左侧，我们还发现了驾驶模式的切换旋钮。
博越PRO不仅为前排乘客提供了一组USB接口，其前方的储物槽内还设置了无线充电面板，除此之外，还有一组Type-C接口以及一组12V电源。
而后排也并未缺失接口服务，在出风口下方提供两组USB接口。
12月30日，长安深蓝经典·SL03上市，指导价11.99万元，比2025款SL03精英版（纯电入门版）便宜2万，限量4000台。新车继续搭载190kW驱动电机，换装中创新航58.1kWh三元锂电池（2025款为56.1kWh宁德时代磷酸铁锂），重量更轻，CLTC综合电耗降至12.3kWh/100km，CLTC纯电续航515km，零百加速时间5.9s。1月31日前下订并在2月28日24点前提车的用户可享至高800元金融贴息、赠送充电桩含安装、智能钥匙、基础流量终身免费（娱乐流量两年免费）、天幕遮阳帘等7项权益。
作者：爱卡汽车
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红旗天工08有消息了！内部文件显示，天工08 1月7日正式开卖！预售阶段锁单车型为85kWh（605Max）和四驱（565 Ultra 四驱型）车型，预测两驱车型为主销车型。两驱版提供电动吸合门、智能远近光切换、主驾座椅的加热/通风等。四驱版在它的基础上，动力更强，轮毂尺寸更大，前大灯光线高度调节为自动。
作者：爱卡汽车
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日前海外媒体曝光了一组宝马新款M340i车型路试谍照图片，新车计划将于明年年内首发亮相，并同步开启新车销售工作。同时宝马也正在致力于一项名为“B58TU2”的重要优化任务，并将彻底改变汽油发动机；而这也将为2027年推出的宝马全新一代M3车型奠定基础。
作者：爱卡汽车
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日产、本田和三菱之间的合作不仅可能撼动日本汽车业，还可能撼动全球汽车制造商的等级制度；若谈判圆满完成，合并计划将于2026年完成，并组建一家市值500亿美元的新公司，成为全球销量第三大的汽车制造商，仅次于丰田和大众集团。而根据日产、雷诺前首席执行官卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn表示，这不是合作关系，是一场“企业屠杀”，而日产则是“倒霉的羔羊”。
作者：爱卡汽车
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日前海外媒体曝光了一组领克SUV车型官方路试谍照图片，领克汽车销售有限公司副总经理穆军表示，首款高端插混SUV将于明年初亮相。据了解新车内部代号为“L946”，定位品牌旗下大型全尺寸SUV车型；而国内部分经销商也透露，新车最快将于明年3月上市开售，预计市场起售价将保持在28万元上下。
作者：爱卡汽车
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