宝马330Li/i静评 真正的王者君临天下

　　[爱卡汽车 广州车展 原创]

　　今年6月份，全新一代华晨宝马3系上市可以说是当时车圈最大的事情，新车在外观、内饰、以及驾驶体验部分都进行了明显升级，开过的人纷纷大呼“真香”。但可惜当时只上市了325一种动力配置，虽然同时提供长轴版和标轴版，但对宝马粉丝来说显然是不够“解馋”，于是在刚刚开幕的2019广州车展上，宝马又为粉丝们带来了动力更强的330Li/i以及入门版的320Li/i。其中全新330系列车型售价区间为37.99-40.99万元，全新320系列车型售价区间为29.39-31.89万元。

　　本次上市的330系列车型均为M运动耀夜套装，其中标轴330i车型售价为37.99万元，长轴330Li车型售价为40.99万元。两车在外观、内饰的设计上并无明显区别，考虑到长轴版依然会是主销车型，所以本文以330Li为主，并针对区别部分介绍330i车型。

蓝色展车为330Li M运动耀夜套装，其车身尺寸为4829×1827×1463mm，轴距为2961mm。新车外观造型设计和车身尺寸都与325Li车型基本相同，厚重前脸看起来充满力量，视觉攻击性很强。时尚的波尔蒂芒蓝看起来很有气质。

330i M运动耀夜套装的车身尺寸为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm。新车的外观设计与330Li几乎没有差别，只是车身看起来更加紧致、灵动。耀目金的配色相比长轴版的波尔蒂芒蓝夜更加夺人眼球，符合其运动倾向的设定。

耀夜套装黑色涂装的中网看上起神秘而动感，更紧密的“双肾”格栅让新车的前脸比上一代更加厚重。M-Power前包围硬朗的线条看起来极具力量感，为车辆塑造了很好的运动气息。

新车当然也配备了主动式进气格栅，可根据实际情况自动开闭格栅，能够对降低车辆风阻以及提高燃油经济性起到一定帮助。

牌照下方是毫米波雷达，330Li M运动耀夜套装标配的自适应巡航功能在其他车型上需要6600元进行选装，而主动刹车的定速巡航则为330系列标配。

新车大灯造型与325系列保持一致，全LED光源自然也是全系标配。大灯造型相比老款更加立体，同时运动气息也更重，一看就知道是不好惹的角色。

330Li的车侧虽然330i那么紧致，舒展的线条让它看起来流畅而优雅，丝毫没有因为加长而带来不和谐的因素。除了车长与轴距不同外，长轴版的车身高度也比标轴版高4mm。

330Li使用的双五辐轮圈看起来很有质感，前轮尺寸为225/45 R19，后轮尺寸为255/40 R19。轮胎使用普利司通泰然者系列。

330i的黑色多辐轮圈造型更具运动感，与耀目黄车身相得益彰。前轮尺寸为225/45 R18，后轮尺寸为255/40 R18，轮胎品牌与长轴版相同。

330系列车型的尾部设计与325系列完全相同，饱满的造型配合立体的“L形”尾灯，让3系的车尾看起来非常精致，而行李厢上的黑色扰流板装饰如画龙点睛一般，让车尾看起来更具运动感。

货真价实的双边双出排气对于我这样的强迫症来说非常友好，这样的造型设计才配得上宝马3系的运动范儿。