[爱卡汽车 导购 原创]
对于普通消费者来说,选车确实是一件不小的事,也是一件令他们头疼的事情。面对市场上琳琅满目的车型,到底孰好孰坏,哪辆车又能最大程度满足他们的用车需求呢?无疑都是需要细细琢磨的事情。特别是在竞争异常激烈的合资紧凑型SUV市场,要选择到一辆称心的车型,更是难上加难。本期《卡导一帮一》的主人公阿峰最近就有这样的购车困惑,到底如何选购一辆20万级的合资紧凑型SUV呢?
90后的阿峰目前在深圳某医疗设备公司从事机械工程师的工作,年初刚刚在东莞买了房,跨城通勤的日子变得日益艰难,于是选购一辆解决日常通勤需求的车辆就自然的提上了日程。阿峰的选车需求也很明确,安全舒适、空间要大以及配置高等,目标基本锁定在几款日系紧凑型SUV上,日产奇骏、丰田RAV4成为重点考虑目标。不过考虑了很久还是没不定决心,思来想去还是决定听取下我们的建议。
购车咨询:
(1) 购车预算是多少?贷款还是全款?
阿峰:“我的购车预算不算多,裸车价在25万左右吧,落地价要控制在28万内。打算贷款分期,所以也希望买的车能有好点的金融政策。”
(2) 用车需求有哪些?
阿锋:“主要还是上下班通勤,周末也会带上媳妇去郊外玩玩,偶尔会回趟老家,需要开几百公里的高速。老家那边的路况比较差,所以还是希望直接上四驱。平时也要考虑到家人乘坐,所以舒适性及空间也要足够出色才行。”
(3) 目前比较关注什么车型?
阿锋:“我目前比较关注日系的几款SUV车型,目前了解到日产奇骏以及丰田RAV4荣放的口碑都很不错,是我着重考虑的目标。”
购车分析:
根据阿峰的需求,我们选择了满足25万左右价格区间的两款车型,分别为东风日产2020款奇骏2.5L XL ITS CVT四驱豪华领航版(下文简称奇骏)以及一汽丰田2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英版(下文简称荣放)。两款车在安全性能及乘坐舒适性方面都着上佳的表现,但究竟哪款车型会更适合阿峰呢?
东风日产奇骏在合资紧凑型SUV车型市场活跃多年,也一直保持着不错的成绩。主打舒适大空间,深得国内消费者的心。当然,出色的产品力及品牌口碑也是它广受关注的原因。此次2020款的到来,外观小改加上配置的提升,令其市场竞争力得到进一步的提升。
基于TNGA平台打造而来的新一代RAV4荣放确实给了人足够多的期待,焕然一新的外观设计加上丰田出色的品牌口碑,注定又是一款热销车型,在合资紧凑型SUV市场选车,让人想不关注它都难。(注:文章中的荣放图片为2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版)
对比车型购车费用参考 | ||
车型 | 2020款 日产奇骏2.5L XL ITS CVT四驱豪华领航版 | 2020款 丰田RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英版 |
厂商指导价(元) | 244300 | 237800 |
购置税(元) | 21060 | 20500 |
上牌费用(元) | 500 | 500 |
车船使用税(元) | 900 | 900 |
交通事故强制责任保险(元) | 950 | 950 |
可选商业保险预估(元) | 8000 | 8000 |
总价(元) | 275,710 | 268650 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从厂商指导价看,奇骏要比荣放稍微贵出6500块钱,不过奇骏目前有着两万左右的终端优惠,而荣放新车上市一分优惠没有,等车周期也比较长,单算落地价的话奇骏也要比荣放便宜一万多,性比价更高。并且奇骏还有着3年免息的金融政策,这无疑会更吸引阿峰。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。