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帮TA选享域会是居家型男的幸福座驾么?

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: 吴鸿伟 2019-12-31 20:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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来到享域(参数|询价)的车内，给予阿煜的第一感觉就是还耐看，简洁大方的设计风格很符合当下年轻人的审美观。并且在用料方面也下了一定功夫，能触碰到的地方很多都采用了软性材质及皮质包裹，提升了内饰的档次感及高级感。

阿煜比较看重座椅的舒适性表现，对于享域的皮质座椅，阿煜也是给予了肯定的评价。填充物较为柔软，符合人体工程学的设计也带来了很好的包裹性及腰部支撑性，乘坐舒适性方面阿煜还是很满意的。

真皮多功能方向盘大小适中，阿煜表示手感足够细腻，握着也恰到好处。并且还支持上下前后四向手动调节，很方便实用。方向盘左侧为多媒体功能控制按钮，右侧则设计了自适应巡航及车道保持控制按钮。

仪表盘的设计也很有本田的味道，中间采用7英寸的液晶屏，能够显示的信息十分丰富，阿煜表示日常驾驶时基本的车辆信息通过仪表盘就能一目了然。

对于享域配备的8英寸中控大屏，实际操作体验后，阿煜也表示界面简洁、Honda CONNECT系统的逻辑也相当清晰，很好上手。除了常规的多媒体及车辆设置外，还支持与手机互联，进一步提升人机交互。

全系标配的一键启动功能也是阿煜很喜欢的功能配置，少了上车掏钥匙的麻烦，更加方便实用。

享域还配备有ECON经济驾驶模式，可以提升驾驶时的燃油经济性，进一步降低油耗。此外，还配备有电子手刹、自动驻车以及发动机自动启停功能。丰富的配置也给了阿煜不小的惊喜。

除了常规的倒车影像外，享域还配备有盲区监测影像系统，可通过拨动转向灯或者按下拨杆上的按钮开启。“我想我媳妇应该会很爱这个配置，停车时能省心很多。”阿煜笑着说道。

当然，安全配置也是阿煜选车时的重要参选因素。享域在这方面就做得足够出色，搭配有Honda SENSING安全超感系统，包括FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统等丰富的安全配置，让阿煜用车能够更加安心放心。

来到享域的后排，除了“大”，阿煜已经想不到其它形容词了。坐在后排座椅上轻易翘起腿，还能有超过一臂的腿部空间，越级的后排空间表现简直令阿煜惊叹不已。此外，还配备有后排出风口等舒适配置，并且中央地台也接近全平，后排乘坐舒适性得到进一步的提升。

当然，最让阿煜感到惊喜的当属这后排中央扶手一体式多功能桌板的设计，不仅可以为肘部提供支撑享受更为舒适的坐姿外，多功能桌板还能为旅途中提供更多样性的乐趣，让阿煜及家人都能更舒适惬意的享受出行的快乐。

这不，阿煜就拿出笔记本电脑在小桌板上临时办起公来，多功能桌板的设置很好的解决了阿煜移动办公的需求。

阿煜还发现了一个贴心的隐藏式设计，后排座椅设置了开口与后备厢相连，行驶途中可以轻松的拿取后备厢中的物品，更加便捷实用。

享域储物空间方面的表现也深得阿煜的心，除了前排杯架、手套箱及扶手箱的设计外，还在前后门板设计了多达7处的储物槽，弹性灵活的空间储物模式，能够最大程度的满足车内乘客收纳随身物件的需求。

后备厢的常规容积为561L，足够平整宽大。能够满足平时阿煜与家人出行时不同场景的多种装载需求。

体验完外观、内饰及空间，阿煜已经迫不及待想试驾一下了。“享域驾驶起来的第一感觉的就是轻快好开，有着不错的行驶质感。1.0T的发动机也基本不会有太多的抖动，行驶起来还是足够线性平顺的。油门的响应也足够轻快，配合聪明的CVT变速箱，能够灵活的穿梭于城市道路中。”

此外，享域配备的带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统及TSR交通标识智能识别系统也十分好用，能够让阿煜解放双脚，降低驾驶疲惫感，也能免受限速违章的困扰。

当然，享域在油耗方面的表现也能够令阿煜满意。低至4.9L/100km的工信部油耗表现足够出色，实际体验市区拥堵的情况下，油耗也能控制在百公里油耗6L左右，比较省油，能够降低整体的用车成本。

一番深度体验下来，对于享域的表现，阿煜是十分满意的。对于选购人生第一台家庭用车的阿煜来说，享域无疑全方位都满足了他的需求。下一步，阿煜就是开始计划如何把享域带回家了。

　　总结：对于首次购车的阿煜来说，选择一款称心的车型确实是件难事，直到今天体验了东风本田享域后，才解决了他的购车犹豫。在合资紧凑型家轿市场中，享域确实有着不俗的表现，年轻时尚的外观、富有科技感的内饰、丰富的安全配置、越级的舒适大空间以及经济的油耗水平都能很好的满足阿煜的用车需求。并且对比同级车型也有着不错的品牌优势，凭借其优异的表现，享域足以打动阿煜及和他有同样需求的消费者们。

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