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惊喜从不会迟到 保时捷911 Turbo S详解

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第 1/2 页:外观:不愧是性能旗舰第 2/2 页:内饰&动力:一切只为了更“快”
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  [爱卡汽车 导购 原创]

  突如其来的疫情,为本应在今天举办的第90届日内瓦车展按下了暂停键,这也是1946年以来,日内瓦车展第一次因不可抗力取消。就在我们开始为即将错过的新车发布感到惋惜之时,车企们则迅速将阵地转移至线上,经过新一轮的紧张筹备,最期待的新车依旧如约与我们见面了。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S

  北京时间3月3日下午5点,保时捷发布了全新的性能旗舰——911 Turbo S,并已同步启动中国市场预售,制造商建议零售价为人民币233.6万元,911 Turbo S Cabriolet 为人民币2473000元。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S外观方面,全新911 Turbo S的整体轮廓较上一代车型变化不大,但车身经过了加宽,前部车身总宽度为1840mm(加宽45mm),后部总宽度为1900mm(加宽20mm),这也与其更具战斗力的行驶姿态相得益彰。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S与此同时,新车的轮距也经过了调整,从而增强灵活性和运动性。前轮距加宽42mm,后轮距加宽10mm。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S两侧进气口位置的LED灯带,是最明显的变化之一,灯带上方是椭圆形前大灯组,内部采用矩阵式LED光源,配合前机舱盖经典的下沉式设计,进一步强调运动气息。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S保时捷911 Turbo S首次在前后桥采用了不同规格的轮胎,前轮胎规格为255/35 R20,后轮胎规格为315/30 R21。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S作为尾部变化最大的地方,全新保时捷911 Turbo S采用了家族式风格的贯穿式尾灯组,夜晚点亮后极具辨识度,也拥有不错的视觉效果。

2020日内瓦车展静评 保时捷911 Turbo S尺寸更大的尾翼进一步提升了下压力,双边共四出式排气,也使新车看上去更加运动。

惊喜从不会迟到 保时捷911 Turbo S详解Turbo车型特有的高光黑色方形尾管,与第八代911全新的车尾灯带珠联璧合。

惊喜从不会迟到 保时捷911 Turbo S详解车尾的“911 Turbo S”标识也经过了换新,视觉效果更加前卫。

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