内饰方面,全新保时捷911(参数|询价) Turbo S依旧采用熟悉的家族式设计,线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式仪表盘,设计灵感源自上世纪七十年代的911车型,无论是严谨的工艺,还是豪华的用料,都散发出浓郁的豪华气息。全真皮内饰,以及带有银色点缀的碳纤维饰件皆为标配。
配备保时捷通讯管理系统(PCM)的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作,在其下方配有5个按键,可便捷启动车辆的重要功能,这也为车内的科技化程度加分不少。除此之外,新车的保时捷通讯管理系统(PCM)标配了保时捷智慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus),并可实现基于群集数据的在线导航。
动力方面,全新保时捷911 Turbo S搭载一台新款3.8L水平对置发动机,并配备两个采用可变几何涡轮技术的涡轮增压器,输出功率达到478kW(650Ps),比上一代车型提高了51kW(70Ps),峰值扭矩为800Nm(提高50Nm),0-100km/h加速时间仅为2.7s(缩短0.2s),极速为330km/h。
此外,新车完成0-200km/h加速,仅需8.9s,比上一代快了整整1s,不得不说,这是一个显著的性能飞跃。
传动方面,与3.8L水平对置双涡轮增压发动机相匹配的是8挡PDK双离合变速箱。
得益于增强型保时捷牵引力控制管理系统(PTM)的四轮驱动系统,现在最多可将500Nm的扭矩传输给前轮。标配的新一代PASM底盘也经过改进:减震器响应更快,控制更精准,从而显著改善了侧倾稳定性、抓地性能、转向特性和转弯速度。
编辑点评:
值得欣慰的是,我们曾期待已久的性能车型,都没有因为日内瓦车展的取消而推迟亮相。在接下来的几个小时里,我们将会继续带大家“云赏车展”,敬请关注。
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