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解析低配版XC40 “丐版”同样值得买！

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: 韩博浩 2020-04-03 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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XC40的高、低配车型在内饰设计和布局上几乎没有区别，看起来非常沉稳大气，细节之处的镀铬装饰和大尺寸的液晶屏幕则为车内注入了现代的气息。不过XC40的内饰设计中并没有强烈的运动感，它所营造出的驾驶氛围是平和且冷静的，很符合这个北欧品牌注重安全的传统。

低配版XC40同样采用了三辐式方向盘，真皮包裹的手感很细腻，而且人机工程学设计也不错，握持起来的手感相当扎实。

低配版XC40出乎意料地标配了全液晶仪表盘，而且显示效果相当细腻，内容也非常丰富，可以说是诚意十足。

9英寸的中控屏幕同样为全系标配，而且语音控制系统、道路救援呼叫和手机互联/映射等功能也没有缺席，这种一视同仁的做法相当值得鼓励。不过低配车型缺少了车载导航系统，但CarPlay的存在完全可以替代原厂导航了。

XC40在挡杆前方设计了一个储物格，明显是用来放手机的，不过高配车型标配了无线充电面板，而低配车型则需要通过选装来获得。希望以后XC40可以加入无线CarPlay功能，这样我们在车内就真的不需要数据线了。

高配版XC40标配了具有13个扬声器的Harman/Kardon音响，而低配版车型仅有11个普通扬声器，听起来的差别确实有但并不会特别明显。

低配车型缺少了高配版XC40标配的内/外后视镜自动防眩目功能，对于国内远光灯使用混乱的情况来说，还是有些不方便的。

低配车型采用的是皮质包裹的电子挡杆，而高配车型则拥有水晶挡杆，质感差异明显。

在座椅的造型和填充材质方面，高、低配车型差异不大，不过高配车型使用了全皮质包裹，并拥有副驾驶座椅电动调节、腿部支撑调节以及前排座椅加热功能。而低配车型采用的是布皮混搭材质座椅，并仅拥有主驾驶座椅电动调节功能，而非常影响舒适性的前排座椅加热功能可以通过选装获得。

XC40后排座椅的表现与前排相似，乘坐空间对于身高180cm的人来说还算是够用，但后排中央地板的隆起较高而且后排中央没有头枕，所以中间座位并不适合长途乘坐。

　　·沃尔沃XC40动力解析

XC40 T3 智行时尚版搭载了一款1.5T三缸发动机，其最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1500-3000rpm，0-100km/h的加速时间为9.6s，动力水平还是可以让人接受的。

动力系统及驱动方式对比
参数车型	沃尔沃XC40 T3 智行时尚版	沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版	沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版
发动机形式	L3 1.5T	L4 2.0T
最大功率kW[（Ps）/rpm]	120（163）/5500	140（190）/4700	185（252）/5500
最大扭矩（Nm/rpm）	265/1500-3000	300/1400-4000	350/1800-4800
0-100加速时间（s）	9.6	8.5	6.4
工信部油耗（L/100km）	6.6	7.4	7.6
燃油标号	95号
驱动方式	前置前驱	前置四驱
四驱形式	-	全时四驱
中央差速器结构	-	多片式离合器
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

传动方面，XC40全系均搭载了一款来自爱信的8挡手自一体变速箱。

底盘悬挂方面，XC40全系均采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。低配车型与高配车型最大的差别在于缺少了一套全时四驱系统。

　　编辑点评：整体看下来，低配版XC40在外观和内饰方面与高配车型保持了一致，而且基础配置丰富还实用，和高配车型最大的不同主要在于动力总成和驱动方式。作为一款低配车型，它一定是有不足的，关键在于这些不尽如人意的地方您是否可以接受。如果您的预算不足以购买高配车型，对动力也没有太多要求，那么XC40 T3 智行时尚版作为一款入门版豪华品牌紧凑型SUV还是很值得购买的。

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