以后换车少亏钱！50万元内的保值神车！

　　5、30-40万区间 雷克萨斯ES保值率3年75% 6年49%

　　说到霸占北美市场保值率和可靠性榜首多年的品牌，非雷克萨斯莫属，它的ES轿车更是口碑之最。不仅仅在美国，这样的口碑在中国也已经落地生根。买一辆ES轿车，已经成为了“入门级理财产品”，它随着年限折价的速度仿佛被慢放一样，真的是一辆保值之选的豪华轿车。

外观方面，雷克萨斯ES在造型上都十分张扬和激进，大灯及雾灯区域也很具设计感。巨大的进气格栅采用了最新家族式纺锤形设计，层次感和设计感都很出色，并采用了黑色处理，四周辅以大面积的镀铬装饰，使整个前脸看上去更为精致且时尚。

车身尺寸方面，雷克萨斯ES车型长宽高为4975 mm /1866 mm /1447mm，轴距为2870mm。

扁平修长的"Z字形"大灯在造型上极具设计感，三枚并列的LED灯组十分亮眼，还能够提供出色的照明效果，而下部的"箭头式"LED日间行车灯也同样具备了车型辨识度。

新车侧面尾部的造型还带有现款车型的影子，但细节上更加锋利，营造出更运动的感觉。腰线从车头延伸而来，尾部与尾灯组相连让整车显得极为修长。外后视镜造型饱满，采用同色车漆和镀铬外壳组成，十分个性。

车尾的造型还是我们熟悉的雷克萨斯风格，两侧的飞翼式尾灯由镀铬饰条相连，拉伸了横向的视觉效果。扁平修长的尾灯在造型上与前脸大灯相互呼应，内部三条L型的LED灯组在视觉效果上也同样出色。

全新雷克萨斯ES的内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用环抱式内饰设计风格的同时，液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏（高配车型为12.3英寸）的加入，为车内科技化程度加分不少。而考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围。

动力系统部分，基于全新GA-K平台打造的全新雷克萨斯ES提供三种动力选择，ES 200搭载一台型号为M20A-FKS型2.0L发动机，最大功率为127kW（173Ps）/6600rpm，峰值扭矩为208Nm/4400-5200rpm，传动系统匹配CVT变速箱。

雷克萨斯ES 260搭载Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW（207Ps），匹配8速手自一体变速箱。

而ES 300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率160kW（218Ps）。

　　保值率分析：

　　温和的设定让雷克萨斯ES充当起了30万级豪华轿车中的特殊的存在，雷克萨斯多年在华的品牌建设让自身积累了不少粉丝。而且，它6年10万公里免费保养这些后期项目也让它圈粉无数，并且，高于丰田的可靠性更让雷克萨斯车辆在多年之后，也可以卖个好价钱。

　　6、40-50万区间 奥迪A6L

　　保值率 3年58% 6年39%

　　奥迪A6L算是国产豪华品牌轿车的气门，它是最早在国内大规模生产的德系豪华C级车。多年积累下的口碑让它在中国消费者中的知名度很高。而且，它更有早期政府采购的荣誉录，众多的成就让他成为了中国人眼中的明星豪华车。

但全新的奥迪A6一改往日的官车形象，奥迪A6L走上了年轻动感路线，整体更具棱角感，动感的造型也更具有强烈的攻击性，但家族式六边形进气格栅仍能使你一眼就能认出它的身份。

奥迪A6L的尾部设计同样拜托了平庸稳重的刻板印象，多边形的尾灯和层次分明的设计突出了几分运动型车的味道。

内饰方面，本就科技风的内饰变得更加科技范儿十足。被称为“三维未来感”造型的内饰座舱，采用奥迪最新家族式设计语言，横向线条的布局，使简洁的金属线条穿插其中。内饰豪华感提升明显，同时也更加年轻化，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，科幻感十足。

动力系统方面，全新奥迪A6L分别搭载2.0T高低功率版本发动机和3.0T V6发动机，前者提供两种功率调校版本，并匹配12V轻混系统。其中40TFSI车型最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm。45TFSI车型最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩350Nm/1600-4500rpm。

55TFSI车型最大功率250kW（340Ps）/5400-6400rpm，峰值扭矩500Nm/1370-4500rpm。传动方面，全系车型配备7速双离合变速箱，而45TFSI和55TFSI车型更配备了quattro四驱系统。

　　保值率分析：

　　但看保值率数据，您可能觉得奥迪A6L没那么保值。因为，保值率计算是按照它原始的指导价来计算的，而奥迪A6L大部分时间的店面折扣是非常大的，所以，奥迪A6L的实际保值率要比数据更高一些。

　　因为奥迪A6L在中国消费者心目中的“豪华车启蒙”和官车形象，它的市场认知度和保有量都比较高，这是它保值率高的原因之一。

　　全文总结：

　　其实，不仅仅50万元以下，各价位的车型都有保值的车型，比如奔驰S级/G级、法拉利、劳斯莱斯等等。保值的原因不一定是它的产品力非常全面，也不一定是它的质量非常好，而是某一种或几种特质深受消费者的青睐或市场的喜爱。

　　价位低的保值车普遍更受经济型消费者喜爱，而价位高的保值车更受品味型的消费者喜爱。总之，保值率是车辆购入的一项标准之一，但是它并不像外观/内饰/动力那样标在纸面上。阅读完此文后，您会考虑保值率买车吗？

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