思皓X8(参数|询价)整车长宽高分别为4815*1870*1758mm，轴距达到了2830mm。如果以中型SUV的标准去衡量的话，这样的尺寸表现丝毫不逊色于同级竞争对手。此外，该车分别提供5座/6座/7座三种座椅布局，不仅可以满足消费者的多样需求，实用性也非常高。
本次体验的思皓X8为2+2+2布局的6座版车型，它最大的亮点就在于第二排座椅中间设有过道，让乘客通往第三排变得十分方便。此外，和7座版车型一样，该车的后两排座椅可以完全放倒，在放倒后车辆的行李厢将获得超长的纵深，装载能力出色。
空间方面，体验者身高为175cm，在将前排座椅调至最低后，头部空间一拳有余。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排。从图中可以看出头部空间依旧充裕，有一拳多的余量。腿部空间方面，第二排设有滑轨，支持前后调节，在将座椅调至最靠后的位置时，腿部空间两拳有余。
体验者来到第三排座椅，头部空间为一拳。最值得一提的是腿部空间，在将第二排座椅调至最靠后位置，第三排腿部空间竟然有一拳，这样的表现在中型SUV中很难得。
科技配置是思皓X8的一大亮点，它所搭载的ADAS辅助驾驶系统已经具备了L2级别辅助驾驶能力，在同级别中处于领先水平。下面就让我们来看看它都有哪些功能吧。
思皓X8所搭载ADAS辅助驾驶系统，能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶。在行驶过程中，该系统具有道路居中保持功能，因此方向盘不会进行频繁地修正。此外，车辆还会实时识别前方碰撞危险，进行预防并抢先紧急制动；L2级别辅助驾驶技术让车辆可实现在30-150km/h速度范围内自动跟走、跟停、跟转弯等功能，为驾驶员减轻负担；不仅如此，该车还拥有PSC自动泊车系统与高清AVM全景泊车影像，能够实现自动搜索车位，规划停车轨迹。
思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，这让其在智能网联方面的表现突出。该车使用了与行业前列的科大讯飞深度合作定制语音交互引擎，识别精准度高达99.8%，响应时间仅需1.5秒。此外，该系统掌握多场景免唤醒和上下文交互等技术，覆盖了584种场景，30种对话类型以及40%以上的控制指令。小编本人也对这一语音交互系统进行了体验，和大部分车型不同，这套语音系统能够提供人与人自然交流的感觉，而且可以应付多伦对话和打断式插话。
思皓X8具备App远程控制功能，只要将App与车机关联，便可以进行控制。不仅可以用App启动车辆，还能进行空调温度调节，打开车窗等操作，从而实现预先暖车；进车即走；夏季通风；清爽出行。除此以外，这套车机系统还支持OTA升级，让用户时刻能体验到最先进的功能。
编辑总结：
本次的实拍可以说让小编有了一次深入体验思皓X8的机会，在体验之后该车给人最大的感触就是其在品控方面的出色表现。在10万元左右的中型SUV市场中，能够同时兼具性价比与品控的合资车型并不多，而思皓X8绝对算是其中的一个。在江淮汽车与大众集团成立合资公司后，江淮乘用车在设计和产品验证阶段严格对标大众，在生产中全面应用了德国VDA质量管理体系，按照大众质量严格要求江淮乘用车产品对应过程节点及关键品质点。也正是在这样的严苛要求下，才创造出了江淮3.0精品造车时代下最好的“佳作”——思皓X8。
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