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选车怼怼碰 Stelvio/X3运动标杆争夺战

第 4/4 页:动态对比 同级最强2.0T之争
第 1/4 页:外观对比 意式风情对决德式豪华第 2/4 页:内饰对比 红色诱惑与黑色冷酷第 3/4 页:空间对比 空间乘坐无高下之分第 4/4 页:动态对比 同级最强2.0T之争
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  ●动态对比 同级最强2.0T对决运动标杆?

  设计、配置、空间只是运动的表象,而完美的驾驶机器与性能标杆,肯定要在道路的对决交锋中一较高下,动态对比这是我们最期待的环节,在开始之前,让我们现在看一下Stelvio(参数|询价)和X3的发动机参数。

Stelvio怼怼碰

  同为2.0T,X3配有三种不同动力调校版本,而Stelvio则全系均为相同性能调校,在基本数据对比上面,Stelvio更为极致,在马力和扭矩表现有着不小优势,同时在表格上体现不到的地方,Stelvio还有一处隐藏优势,那就是可以加注92号燃油,性能之下能吃粗粮,有着更广的适应性。

Stelvio怼怼碰

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  从加速主观感受上来说,X3给人的第一印象是淡定,动力输出前半段居家,深踩油门后充沛的动力也同样不会令你失望。而Stelvio则始终都是比较灵敏的踏板调校风格,动力随踩随有,切换至性能界面可以看到动力输出伴随每一脚深浅的爆发和收敛。

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  赛车手基因贯穿品牌产品的坚持,赋予了Stelvio不惜成本且极富乐趣的驾控表现。基于阿尔法·罗密欧品牌历史赛车手主导车型的基因传承,与打造超凡驾驭座驾的坚持,令Stelvio在诸多方面有着超脱于SUV之外对于运动性非常“轴”的痴迷与坚持,Stelvio是继一众超跑车型之外,你唯一可以买到配备有碳纤维传动轴最触手可及,最有驾趣的SUV。

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  传动方面,两车均匹配来自采埃孚(ZF)的8挡手自一体变速箱。平顺性有着不错的表现,对于不同驾驶取向的调校,赋予了两台车不同的性格。

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  两车的NVH表现均达到了该级别车型应有的水准,中低速工况下几乎找不到明显的噪音源,对于风噪、路噪、环境音的处理值得肯定。

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  日常驾驶时,两车均配有多种驾驶模式选择,可以获得更平顺更舒适的驾驶体验,男主人可以纵享激情,女主人可以安心驾驶。其中Stelvio的精准转向,小尺寸的方向盘对于女车主更友好一点,而X3的全景影像等配置优势,更加人性化。

  编辑总结:

  运动标杆间的对决,让我们看到了宝马和阿尔法·罗密欧两个以运动为自我标签的品牌相互吸引,相互成就的诸多可能与关乎极致驾驶的共同主张。宝马X3(参数|询价)一直被誉为豪华SUV运动标杆,当时代变迁,人们的诉求变为在豪华中寻求所谓外观气势营造的运动感,当宝马越来越舒适,令我们发现运动基因愈发珍贵,阿尔法·罗密欧品牌基因111年来的延续传承,艺术家与赛车手主导设计的匠心投入,赋予了Stelvio卓越性能、意式美学精髓和赛道荣耀。个性颜值、超跑氛围内饰,同级最强动力,诸多黑科技,让你内心的驾驶热情熊熊燃烧,试过之后,才会发现这才是一众以运动为标签的标榜自我的SUV车型之外,真正的运动标杆所在。

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厂商指导价:35.70-44.50万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口

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