[XCAR 车主体验 原创]
随着传统车企开始逐步涉及新能源领域,是否会影响到国内造车新势力的发展呢?我给出的答案是否定的;首先,传统车企目前还是会将大部分的研发重心放在传统内燃机车型上;其次,依旧是消费者最为关心的价格。受限于研发成本,传统车企是很难将旗下新能源车型的价格压下来的,这也导致它们势必会遭遇到新势力品牌在同价位情况下的越级打击。就像大众推出的纯电紧凑级SUV车型ID.4 CROZZ的售价区间正好与威马汽车在前不久刚上市的中型SUV威马W6重合。那这两款车型在消费者眼中是否具有可比性呢?因此我们邀请到了一位ID.4 CROZZ车主,就让我们跟随他的目光,来审视一下这台威马W6是否具有与老牌制造商旗下的新能源车型,一战高下的能力。
基本确定了!凯迪拉克CT5高性能版将官方引进!上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示:我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来,到时候也会邀请大家去体验。
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版,未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市,主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
广汽本田11.5代雅阁实车亮相了,前脸大变样,用上了点阵式中网,保险杠造型也运动了,呈现出了獠牙状。有销售说了,新雅阁会在3月上市,指导价估计不变。
日前根据海外媒体消息显示,日产北美市场公司表示:将在2025年Rogue中引入PHEV系统,并将使用三菱技术”,这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购,并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作,预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型,已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内,以进口形式导入国内市场销售,其市场售价也将高于双门硬顶版车型。