[爱卡汽车 导购 原创]
现在国内的汽车市场就像是一个“大班级”,其中各大品牌与其自家产品便是形形色色的“学生”,有优秀的,也有默默无闻的,也有中途插班来的,但是它们都有同一个目标:誓要成为消费者眼中最出色的那一个。而在新能源紧凑型车这个班级中,比亚迪秦Pro EV绝对算得上是名列前茅的优等生,今年这名优等生也迎来了换代车型——秦PLUS EV,而今年刚刚上市的广汽AION S PLUS就称得上是一名新晋插班生。那么如何在两款销量名列前茅且产品力都很出色的两款车之间进行选择?
此次对比我们选取的分别是售价为16.68万元的秦PLUS EV 600KM旗舰型与价格为17.26万元的AION S Plus 80科技版,两强相争,谁能胜出?
两款车的颜值设计都非常成功,并且都走的是简约路线,但在设计方向上却有很大的不同,一个融入了国潮设计,一个更有极客风范。
外观部分小结:两款车摆在一起,外观设计上的差异显而易见,大气、端庄是秦PLUS EV的主色调,AION S Plus则流露出时尚动感和科技前卫的气息。无论是哪种风格,都很符合时下年轻消费者的审美。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。