三、特斯拉中国(你说你的 我买我的)
主力车型:Model 3、Model Y
Model 3指导价:27.674-33.99万元
Model Y指导价:30.184-38.79万元
累计销量:150890台、169853台
同比增涨:9.8%(Model 3)
如果说在2021年哪个车企的受到的争议最大,上过的热搜最多,那恐怕市面上的所有品牌都难以和特斯拉匹敌。然而虽然负面连连,但客观的销量数据却很诚实的反映了特斯拉在广大中国消费者心目中的地位,全年32万辆的成绩也让它位于了榜单的前三甲。当特斯拉的旗舰车型——Model S与Model X的月销量变得以个位数计数时,价格相对较低的Model 3(参数|询价)与Model Y(参数|询价)两款入门车型则很好的接过了贡献利润的接力棒,完成了走量的任务。
就目前来看,特斯拉此前的产品战略已经取得了不小的成功。先通过Model S与Model X这两款定位“百万级”的车型让消费者熟知,给人留下“特斯拉=高端”的印象,紧接着再通过售价更低的车型占领市场。并且在多方的支持下,也为特斯拉在中国的国产化提供了不少的便利,成本也随之下降,这也就让Model 3与Model Y这两款国产车型的售价有了进一步降低的可能。
其实从产品本身来说,特斯拉的这两款入门车型在诸多方面相较中国品牌的新车并没有那么大的优势。不过正是特斯拉此前留下的产品调性与品牌性格,在一定程度上左右了消费者最终的选择。
当然,特斯拉中国在配套设施与服务建设上的成果也成为了不少消费者选择这个品牌的理由。通过此前的数据来看,截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放了超过1000 座超级充电站、超过 8000 个超级充电桩,并配有 700 余座目的地充电站和 1800 余个目的地充电桩,覆盖全国 60 个以上城市及地区。在现如今,特斯拉的充电网络已经形成了相当的规模,而这也为广大特斯拉车主们在日常用车时提供了相当大的便利。
四、长城汽车(“猫系车”发力)
指导价:6.98-8.48万元
累计销量:63492台
同比增涨:35.7%
在长城汽车的产品序列中,欧拉作为独立的新能源汽车品牌,旗下的黑猫与好猫在2021年共取得了11.3万台的销量成绩,占了整个长城汽车全年新能源销量的85%。与定位更高的好猫相比,定价在6-9万元的黑猫自然有着更低的门槛,在销量上也做出了最大的贡献。而有了长城汽车的背书,也让欧拉这个品牌更容易被消费者接受。
欧拉黑猫延续着整个品牌精致与可爱的设计风格,让整台车有着更为突出的性别属性。虽然这款车的售价不高,但是整体看起来却没有那么明显的廉价感,给人呈现出一种“城市精灵”的调性。
在车内部分,欧拉黑猫更加像一台传统的汽车,在整体的设计与中控台的布局上都不像宏光MINIEV(参数|询价)那样有着明显的硬伤。而欧拉似乎也找到了这一类车型的“流量密码”。在外观与内饰上都提供了相当多的颜色组合可选,选装价格最高也仅需1000元。
在配置上,欧拉黑猫的低配车型则采用了9英寸中控液晶屏和传统指针仪表,高配车型配备了由7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控液晶屏组成的双联屏,而顶配版本还加入了ACC自适应巡航等驾驶辅助功能。
动力方面,欧拉黑猫的顶配版车型搭载了最大功率45kW,最大扭矩130Nm的永磁同步电机,其它车型配备的则是最大功率35kW,最大扭矩125Nm的永磁同步电机。根据电池容量不同,该车的NEDC续航里程为301km与405km。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。