[爱卡汽车 导购 原创]
全球的电动车市场,中国风头正劲。连特斯拉的CEO马斯克都忍不住一顿“彩虹屁”,表扬一番。所以作为smart品牌重组之后的首款车型,正是由公司“大股东”吉利汽车负责动力、底盘等技术方面的支持。smart#1与极氪001基于相同平台打造,而外观以及内饰的设计则交给奔驰。其实像这样的“大牌”电动车使用国产品牌的技术/平台的还有不少,今天咱们就来盘点一下。
一、smart精灵#1
指导价:18.16-22.66万元
平台:SEA平台
smart曾经凭借着“娇小”的车身造型,更因为奔驰作为背书,风靡于很多城市的大街小巷。在经历了停产后,现如今smart由梅赛德斯-奔驰与吉利共同管理。二者组成的新公司被命名为“智马达汽车有限公司(smart)”,原来的smart品牌正式成为智马达汽车的全资子公司。除了品牌所属的变化,涅槃重生的smart告别了燃油车的行列,化身为电动车品牌。
smart“重生”后的首款产品——smart#1已经正式上市,官方指导价为18.16-22.66万元,全系共有3款不同配置的车型。全系车型均为纯电动,随着动力系统改变的,还有车型的定位,smart#1是一台小型SUV,订单目前已经排到明年,其火爆程度可见一斑。
相比于同平台的极氪001,smart#1从车身尺寸与定位都低了不少。证明SEA架构的“可塑性”非常强,既可以打造中大型车,也能把小型SUV拿捏的游刃有余。
广汽传祺在工信部申报了E9四座版,二排配备多功能工作吧台,带隔断墙、电视影音系统、车载冰箱,独立豪华座椅配备独立控制区域,座椅位置更靠后,拥有更大的腿部空间。
此前工信部申报的上汽大通星际X终于在近期正式亮相,该车针对动力系统、底盘结构和外观等核心部分均进行了全新设计,成为又一款定位高端乘用化的中大型皮卡。尤其是在动力方面再次刷新了国产柴油皮卡的扭矩上限,将成为高性能柴油皮卡新标杆。
11月,美国市场常规的7个皮卡车型公布了销量。7款车型一共销售新皮卡123468辆,与去年11月相比,同比大涨26.3%。
这个系列跟豹系列的区别是一个偏越野,一个偏城市。钛系列第一款车是钛3,从工信部公布的数据来看,它长4,605mm,宽1,900mm, 高1,720mm,轴距2,745mm,比奇瑞iCAR 03大,还提供无人机舱版,明年上半年上市。
最新一批工信部新车里,出现了福特烈马bronco的身影,一目了然的变化是配上了猛禽同款的性能橙,另外还有轮毂颜色的升级,增加了熏黑套装等。