配置对比 | ||
车型 | 冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版 | X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型 |
膝部气囊 | ● | - |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ● 前排 |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警系统 | ● | - |
车道保持辅助系统 | ● | - |
车道居中保持 | ● | - |
道路交通标识识别 | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
前方碰撞预警 | ● | - |
驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 | ● 倒车影像 |
倒车车侧预警系统 | ● | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | ● 定速巡航 |
自动泊车入位 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
陡坡缓降 | - | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | ● 前排 |
主动闭合式进气格栅 | ● | - |
远程启动 | ● | - |
方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 | ● 手动上下+前后调节 |
方向盘换挡 | ● | - |
方向盘加热 | ● | - |
方向盘记忆 | ● | - |
全液晶仪表盘 | ● | - |
液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 | - |
HUD平视显示 | ● | - |
主动降噪 | ● | - |
手机无线充电 | ● | - |
中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 | ● 10.25英寸 |
卫星导航系统 | ● | - |
导航路况信息显示 | ● | - |
道路救援呼叫 | - | ● |
手机互联/映射 | - | ● Apple Carplay ● 百度CarLife |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
OTA升级 | ● | - |
Wi-Fi热点 | ● | - |
USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 | ● 前排2个/后排2个 |
扬声器品牌名称 | ● Revel锐威 | ● Harman/Kardon哈曼卡顿 |
扬声器数量 | ● 14喇叭 | ● 12喇叭 |
手机App远程控制 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | ● |
灯光特色功能 | ● 矩阵式 | - |
自适应远近光 | ● | - |
转向辅助灯 | ● | - |
转向头灯 | ● | - |
前雾灯 | ● LED | - |
触摸式阅读灯 | ● | - |
车内环境氛围灯 | ● 7色 | ● 6色 |
多层隔音玻璃 | ● 全车 | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ● 手动防眩目 |
后排侧隐私玻璃 | ● | - |
车载空气净化器 | ● | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
车内香氛装置 | ● | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
通过对比可以发现,冒险家的配置丰富度全面领先于X1,以全速自适应巡航、车道居中保持等为核心的L2级辅助驾驶系统可以缓解驾驶者的部分压力,灯光、方向盘、中控屏、音响、空调等各种配置也都形成了碾压之势,打造出同价位更具品质感的极致用车体验,跟动辄需要选装的其他豪华品牌拉开身位。但这还不是全部,在下个环节中,冒险家将向我们展示它的越级空间配置。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。