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索纳塔13.98万起
伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于：悦动论坛 作者：忽然一夏
来自于：悦动论坛 作者：悦动之王
来自于：悦动论坛 作者：清风不识字
来自于：悦动论坛 作者：吉祥如意888
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来自于：悦动论坛 作者：hzgfree
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来自于：悦动论坛 作者：忽然一夏
操控灵活，符合“悦动”这一名头。来自于：悦动论坛 作者：悦动之王
底盘感觉偏低,经常托底;来自于：悦动论坛 作者：清风不识字
我发现悦动的踩油门，如果你踩小了，转速表基本不动，和没踩油门直接抬离合一样，踩大了，油门反映滞后，很容易转速一下飙升到到2500——2800左右，声音巨大，很是难受啊。来自于：悦动论坛 作者：清风不识字
上三档后，车子的操控和边线都不错，尤其是市区驾驶，很灵活的。不输给出租车，很多捷达出租车没有我3档边线和提速灵活。好多次是在时速40公里的时候，被迫超可恶的出租车，悦动没有要我失望。操控很棒的说。来自于：悦动论坛 作者：清风不识字
3、4档档位的流畅、舒服程度配合方向盘的准确的转向力度，加上合格的地盘，车子减震和悬挂虽然硬点，但是过弯，提速没让我失望过。前提是1、2档我不敢这样说。这个价格的车子，空间的车子 没几能做到这样。来自于：悦动论坛 作者：清风不识字
离合设计没有大众手动挡好，油门离合配合不好容易熄火，解决办法 多加联系。倒档不是很好挂，需要找好感觉，可以多踩几次离合挂倒档。来自于：悦动论坛 作者：吉祥如意888
方向盘灵敏性较高，来自于：悦动论坛 作者：吉祥如意888
刹车比较温柔。来自于：悦动论坛 作者：qqqlove447
早上车刚刚起步的时候，油门特别的硬，轻踩没反映，但是用力一大，转速突然上升，导致车一窜一窜的来自于：悦动论坛 作者：hzgfree
方向感还算清晰，路感很明显