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英菲尼迪(进口)-

英菲尼迪Q50

外观
4.70分
内饰
4.30分
空间
4.20分
舒适
3.90分
油耗
4.10分
动力
4.50分
操控
4.00分
性价比
4.40分

车型口碑

全部在售
停售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

口碑集锦

全部口碑 精华
我是赵云hmnu

三星会员

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2016-11-27
    购入信息
    爱车车型
    2014款英菲尼迪Q502.0T 舒适版
    购入时间
    2015-04-17
    购车地点
    浙江博信汽车销售服务有限公司 [浙江省]
    裸车价格
    30万 (厂商指导价 32.58万)
    当前油耗
    11L/100km
    购入用途
    上班 购物 自驾游
    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    最满意的有两点:首先外观犀利,作为一名颜值控,从来不迷恋欧巴,哥只向往摇滚的自由和不羁,Q50给了我更多向往自由的冲动。其次,动力带劲。2.0T,虽然有点吃油,但是动力真心不是盖的,一脚下去发动机的怒吼太过瘾,推背感很燃,但是会让初次结束的人头晕。
    [不满意]
    不知道大家在发动机的轰鸣声狂飙时,有没有听到明显的风噪、胎噪?虽然作为运动车型,但是还是觉得这方面Q50还能做得好些。还有就是低配的大灯居然是卤素的,有点遗憾。
    [外观]
    外观很激进,站在车前就感觉这小子在死死的盯着自己瞅。外观和扎眼的is250有一拼,个人非常喜欢。大家有没有发现,Q50的腰线似乎有两条,这设计配合下压的长脸设计很运动、很年轻。
    [内饰]
    日本人做事严谨细致是出了名的,这种品质也体现在了内饰上。内饰整体做工很细腻,座椅上的logo刺绣就是很好的体现,国产的这个可没有哦。最近看网上流传说国产的Q50L在某些细节上是赶不上进口的,也不知道真假。大家看看就好,权当八卦了。还有Q50双屏幕设计,很人性化,再也不怕为了娱乐丢了导航。
    [空间]
    说实话,要不是自己常常独来独往,一定会抱怨空间。Q50的块头不比320Li小,但后排空间和人家还是有点差距的。还有就是储物空间有点抠,手套箱、中央扶手箱搞那么小,还有后门为什么不各弄一个储物格呢?虽然抱怨,其实对于自己也绰绰有余,何况自己本来就一单身狗。。。
    [舒适]
    好马配好鞍,Q50的座椅是没得说了,做进去就不想出来了。我没试过捷豹、a4的座椅,但Q50绝对不会差。不过有一点想讲出来和大家聊聊,就是一熄火系统就自动关闭,没有任何过度,哪怕1分钟,这是不是有点缺乏人文关怀啦?
    [油耗]
    目前公里数14800+,市区油耗11.2,很少开高速,所以整个油耗还是偏高的,Q50还好也不是油老虎。当然油耗也和个人的驾驶习惯有很大关系,有些人不舍得给油,有些人无油不欢。有朋友说用起停功能能省油,不知道真的假的,但感觉不适应。
    [动力]
    1991mLL直列四缸涡轮增压发动机,最大功率155kW、最大扭矩350Nm,配合7挡变速箱,动力表现整体很抢眼。涡轮增压像给发动机打了鸡血一样,1250转的时候就能输出最大扭矩,推背感一脚就来。100加速估计就7秒多点,这价格夫复何求?
    [操控]
    虽然很想试试das的线控转向到底是个什么样的体验,但2.0T没有~尴尬了。之所以想试试das,一个重要原因就是2.0T低速转向时方向盘有点重,不适合女孩子,当然速度起来了这个问题就消失了。
    [性价比]
    进口车的品质,值得肯定,人体工程学做的比较到位,整体用起来比较舒适,尤其是让人做进去就沦陷的座椅,还有方向盘3、9点的细微设计,都体现着进口车的高端品质。
    0 +1
    guolqr

    三星会员

    综合评分4.38
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2016-11-27
      购入信息
      爱车车型
      2014款英菲尼迪Q503.7L 舒适版
      购入时间
      2015-10-18
      购车地点
      江苏文华英菲尼迪汽车销售服务有限公司 [江苏省]
      裸车价格
      33万 (厂商指导价 38.98万)
      当前油耗
      13L/100km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩 自驾游
      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      最满意的地方其实还是进口,当然V6自吸的澎湃动力也是大爱,但相比之下进口更具意义吧。自从国产后,进口的真是卖一辆少一辆,按照我那位老司机朋友的说法就是现在进口车属于稀缺货。所以现在谁如果还能找到车源的话,且选且珍惜吧~~~
      [不满意]
      对于Q50基本上还是满意的,但非要找点不满意的话,可能就是空间吧,这里指的是后排空间。不过自己也很少载两个人,所以也没啥影响。
      [外观]
      Q50的外观比较运动,还是很耐看的,线条就像女人的曲线一样诱惑人,身线到底有多好看风阻就知道了。腰线的变化,比常见的单线条耐看,回头率相比之下也高那么点。
      [内饰]
      内饰用料扎实,座椅包裹性很好,就像一个移动的沙发。双屏幕设计很有意思,也很方便,上面的屏幕虽然分辨率有点低但作为导航够用了,下面的屏幕可以自由玩耍,几乎能找到车辆几乎所有功能,不会出现导航和玩耍不可兼得的遭遇,设计还是很贴心的。
      [空间]
      前排空间够用,本人175cm,前排坐下来并没有感觉局促,只是后排就有点施展不开的感觉,尤其中间的那个座位,空间感人。不过考虑到受后驱传动轴的影响,也就释然了,何况从来没带过超过3个人的。
      [舒适]
      在讲到内饰的时候,就提到了座椅的舒适度,非常不错的。我还特地看过,Q50座椅这么舒适跟长车坐垫有着直接的关系。不知道大家有没有关注过奔驰3系的座椅,那坐垫比Q50短一截。还有原本就是主打运动的Q50,没想到底盘调教并没有想象的那么不羁,而是在运动的基础上一定程度兼顾到了舒适度。
      [油耗]
      3.7L的大胃口,主要是在城市,偶尔跑个高速,油耗13.7。算是在预料之中,不过如果多刷高速,估计油耗能降到12以内吧,甚至更低。
      [动力]
      提到动力,V6真的很6666。在高速上,很少能有对飙的。V6发动机给人的感觉就是,低转速时比较内敛,高转速时才显示出霸道的动力表现。在V6的蛮劲下,1.6吨的大块头,同样轻盈高效。
      [操控]
      在神乎其神的线控转向的加持下,即便Q50块头大了些,但操控还是比较灵活的,转向力度比较轻盈,当然静止时除外,这可能也有后驱这个因素的作用。
      [性价比]
      这方面没的说,内饰阵脚走线细致精准,V6自吸发动机,动感的外观和有科技感的中控,想想也是没谁了。关于进口品质与国产品质的差异,目前没有准确的说,大家自行判断吧,我是认为国产品质是要比进口弱那么一点点的。
      0 +1
      niki20150812

      白金长老

      认证卡友
      综合评分4.50
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2017-12-01
        购入信息
        爱车车型
        2014款英菲尼迪Q503.7L 豪华版
        购入时间
        2017-08-11
        购车地点
        北京福瑞英菲尼迪汽车销售服务有限公司 [北京市]
        裸车价格
        45万 (厂商指导价 41.98万)
        当前油耗
        9.6L/100km
        购入用途
        上班 购物 接送小孩 自驾游
        爱车简评

        这款车最大的优点就是空间大,而且油耗还是能够接受的。总体来说在操控和舒适性上能够接受,只是在内饰与功能上感觉对于同级车来说有些劣势。不过还是很喜欢的!

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        最满意的是车辆的舒适感,坐在里面不会感到很生硬,而且驾驶座位上的腰部支撑设计的很合理。车内通风系统也给力,后排的出风并不是摆设,充分保证冬季车内前后排享受同样的待遇。这款车最夺目的还是它的外观,双排排气,加上动感的车身线条,让整车十分年轻时尚。平日只要不暴力驾驶,燃油经济性还是很高的。
        [不满意]
        不满意的也许就是噪音太大,发动机的嗡嗡声有点儿受不了,平时只能靠放音乐来遮掩一下,但这种驾驶体验的确会让人多少有些烦躁。
        [外观]
        外观整体很符合我的审美啦,买的是白色的,主要还是考虑紧脏,并且虽然车身大一些,但是并不像商务车那样低调或死板,更多的还是年轻的元素,
        [内饰]
        内饰功能还是很强大的,细节点很多,比如中控屏、多功能方向盘的键位设计,都很符合司机和乘客的使用习惯,就是那个表能不能抠下去,实在不好看。
        [空间]
        空间没的说,对于我这种身材小巧的人已经绰绰有余啦!即便后边做3个人也不会感觉很挤,尤其现在冬天穿的都很多,也很合适的。
        [舒适]
        舒适度没毛病,就好像坐在家里的沙发上一样,在路面上跑起来也不会感觉到什么抖动,非常平稳。
        [油耗]
        油耗还行,跟预想的差不多,现在只要不是硬派越野或者真是比较拮据的我觉得没有必要太计较油耗了,至少一周4天开车上下班一个月也完全能hold住。
        [动力]
        动力至少在铺装路面上跑是完全能满足的,这车也不下赛道,所以动力够用就可以啦。
        [操控]
        操控还好,虚位不会很明显,基本能保证95%+的精准度,个人感觉。另外就是脚下也不用太紧张,基本就是给油就走,刹车就停,反馈都很及时。
        [性价比]
        很满意了,同级BBA买不起,价位一样的车又都不如这款Q50L,还能说啥。
        0 +1
        xuser1169736

        白金长老

        认证卡友
        综合评分3.75
        • 外观
          4
        • 内饰
          4
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          3
        • 动力
          3
        • 操控
          4
        • 性价比
          3
        发表于 2017-12-01
          购入信息
          爱车车型
          2014款英菲尼迪Q502.0T 豪华运动版
          购入时间
          2017-12-01
          购车地点
          上海永达英菲尼迪汽车销售服务有限公司 [上海市]
          裸车价格
          34万 (厂商指导价 39.78万)
          当前油耗
          20L/100km
          购入用途
          上班 泡妞
          爱车简评

          这个车子我很满意,驾驶感受良好,外观靓丽,出门倍有面子。我最喜欢的是他的安全辅助系统,保护全家的出行安全。

          爱车评价
          [最满意]
          外观很酷,内饰依旧延续了日系的精致,而且设计很有科技感,最喜欢的是他的安全辅助系统,保护全家的出行安全。
          [不满意]
          后备箱储物空间小
          [外观]
          霸气,前脸看起来特别犀利,侧面很拉风,路上回头率非常高,外观方面没什么挑剔的
          [内饰]
          虽然不够豪华,但是延续了日系的精致
          [空间]
          空间对于我来说没什么要求,平常都是一个人开车,空间足够了
          [舒适]
          座椅很宽大,舒适度很高,驾驶两侧包围还可以调整,底盘质感很好,滤震效果也非常出色
          [油耗]
          油耗可以接受,还算省油
          [动力]
          2.0T的,已经非常满意了,在市区开绝对够了。加速、超车都没有问题!
          [操控]
          操控特别满意,方向盘握感很好,开起来很轻松,很流畅。导航不怎么好用,很多地方搜不到
          [性价比]
          性价比中等,对于现在国产车的配置和做工不断改善,进口车还是有点压力的
          0 +1
          坑Die货

          青铜元老

          认证卡友
          综合评分4.00
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 空间
            3
          • 舒适
            3
          • 油耗
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            3
          • 性价比
            5
          发表于 2017-06-08
            购入信息
            爱车车型
            2014款英菲尼迪Q503.7L 豪华运动版
            购入时间
            2017-03-03
            购车地点
            上海永达英菲尼迪七宝汽车销售服务有限公司 [上海市]
            裸车价格
            37.8万 (厂商指导价 42.48万)
            当前油耗
            11.7L/100km
            购入用途
            自驾游 跑长途
            爱车简评

            不能将其定义为性能车,作为一台家用轿车它够快~作为一台相对快的轿车也够豪华。原厂底盘调教豪华取向明显,需要适当加强。线控转向因人而异,个人感觉比较适合在累了一天之后为你减轻驾驶疲劳用~回馈比较虚。

            实拍图片
            爱车评价
            [最满意]
            外观
            [不满意]
            线控转向
            [外观]
            目前B级最满意外观
            [内饰]
            2014年的车放到2017还不土,还不错
            [空间]
            进口的没加长,够用
            [舒适]
            还不错
            [油耗]
            看使用路况和驾驶员了
            [动力]
            比较满足
            [操控]
            原厂一般,需要后天加强
            [性价比]
            我就是去抄底的哈哈哈
            0 +1
            369656743

            青铜元老

            认证卡友
            综合评分4.25
            • 外观
              4
            • 内饰
              5
            • 空间
              3
            • 舒适
              4
            • 油耗
              4
            • 动力
              5
            • 操控
              4
            • 性价比
              5
            发表于 2017-03-22
              购入信息
              爱车车型
              2014款英菲尼迪Q503.7L 舒适版
              购入时间
              2015-09-01
              购车地点
              [广东省]
              裸车价格
              35.5万 (厂商指导价 38.98万)
              当前油耗
              13.3L/100km
              购入用途
              泡妞 赛车
              爱车简评

              内饰很漂亮,操控还可以,油耗也不大,性价比高,唯一不好就是后排空间比较小

              实拍图片
              爱车评价
              [最满意]
              排气声浪
              [不满意]
              后排空间刚刚够
              [外观]
              还可以
              [内饰]
              用料比较精良
              [空间]
              后排比较窄
              [舒适]
              还可以
              [油耗]
              还可以,13.3对于3.7排量的
              [动力]
              还可以,上100后动力明显
              [操控]
              还算可以
              [性价比]
              比较高
              0 +1
              ak472000

              青铜元老

              认证卡友
              综合评分4.88
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
                5
              • 动力
                4
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2016-05-30
                购入信息
                爱车车型
                2014款英菲尼迪Q502.0T 舒适版
                购入时间
                2014-12-05
                购车地点
                [江苏省]
                裸车价格
                28万 (厂商指导价 32.58万)
                当前油耗
                10L/100km
                购入用途
                上班 购物 接送小孩 自驾游
                爱车评价
                [最满意]
                凶猛的外观
                [不满意]
                头部空间稍微差了点。
                [外观]
                外观挺不错
                [内饰]
                挺好,如果细节再好点就更好。
                [空间]
                还行,布局如果再合理点会更好。
                [舒适]
                还不错
                [油耗]
                一般吧,市区百公里11个多点。
                [动力]
                低扭不好,转速起来了不错
                [操控]
                225 55 17的胎,你说操控会如何。为何不配245 45 18呢?操控又好,又不会像19寸的那样容易爆胎。
                [性价比]
                还行
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                whatthefuakd

                三星会员

                发表于 2015-05-14
                  爱车评价
                  [最满意]
                  外形冷峻并具攻击性。强立体感的线条搭配让它的前脸异常凶狠。前大灯眼神犀利,具有远近光一次和AFS随动转向功能,在向左17度至向右15度横向移动,下方是日间行车灯和雾灯。车身侧面凹凸有致的线条为整车提供了动感的元素。车尾造型圆润。LED尾灯和前大灯相呼应眼神犀利。内部采用环抱式中控台,略带弹性的材质手感始终,深色的配色让它的运动风格更为显眼。采用三辐式方向盘以及银色的装饰,握感不错,特别是3点和9点的握位设计很贴合手型,可四向调节,按键有音响系统控制、蓝牙电话和定速巡航。全景监控影像也在里面控制,后面的是驾驶模式切换按钮。从前门上可以看到储物槽空间较小,整车内部空间表现不错。第二排头部空间略有不足,后排中间只能适合身材娇小的人乘坐,地板凸起也有一掌距离,座椅提供了很好的支撑能力。后备箱容积整体来说中规中矩,官方数据为509.7L,可以从后排放下的扶手后取物。英菲尼迪Q50的天窗尺寸为73*32cm,打开后为73*30cm,在同级中属于较大的。前悬架采用双叉臂式独立悬驾,后悬架为多连杆独立悬架。
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                  引用自英菲尼迪Q50车系论坛,查看原贴内容
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