车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 260T 自动探行版 | 7挡双离合 | 11.88万 | 9.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 260T 自动悦行版 | 7挡双离合 | 12.78万 | 8.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 260T 轻混智联畅行版 | 7挡双离合 | 13.78万 | 10.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 260T 轻混智联创行版 | 7挡双离合 | 15.48万 | 9.5L/100Km |
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我也要发口碑 |
新手上路
座椅座椅很舒服,皮质座椅。说是采用的人体功学零重力座椅,所以,坐着真的很舒服,像坐沙发一样。
新手上路
操控确实还可以,方向盘也轻松,但是油门和刹车感觉有点重,可能是新车吧,还没有适应。
新手上路
车身比较长,在市里开会比较注意一点,以前开的车比较小,变道都是很轻易就过去,现在还是安安稳稳的开。
新手上路
尾灯很大气,还有高位刹车灯,灯光都是LED的,还有日间行车灯,很亮,点亮速度非常快,侧面的线条,还有溜背式的造型非常的吸引人,轿车的舒适感,越野车的地盘效果,结合的非常巧妙~
新手上路
尾灯很大气,还有高位刹车灯,灯光都是LED的,还有日间行车灯,很亮,点亮速度非常快,侧面的线条,还有溜背式的造型非常的吸引人,轿车的舒适感,越野车的地盘效果,结合的非常巧妙~
新手上路
操控的话,手自一体的有经济模式,也可以模拟手动5速度还是不错的。上手容易,自动挡,踩油门走,踩刹车停住了。
新手上路
2.0l自吸日常开一点都不差,只是起步会缓,以前开过涡轮增压,不得不说,涡轮增压的动力输出来得更直接。
新手上路
车身大,外观看很霸气,当然停车也是个难题,驾驶感觉比轿车差一点点,不过底盘很稳。
新手上路
感觉动力有点肉。起步或者跑高速超车。都感觉有点困难。一个人一个开发吧,或者是我要求的太高了。希望动力方面能有所提升
三星会员
认证卡友自从买了这个车,再也不担心装不下我的那些个钓鱼的设备了,而且也很省油,还是挺不错的。