车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2024款 200 特别限定版 | CVT | 35.49万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 200 卓越版 | CVT | 26.96万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 200 豪华版 | CVT | 31.59万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 260 卓越版 | 8挡AT | 35.49万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 260 F SPORT | 8挡AT | 39.79万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 260 尊享版 | 8挡AT | 41.49万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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独具一格辨识度很高 买这车确实很大一部分是因为外观加成.车漆很完美 颜色也很不错.辨识度高 还是非常好看的 。尾灯辨识度还是足够的
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车身漆很有质感,搭配上它修长的车身和立体的进气格栅,看上去显得很气派,矩阵式的大灯,犀利中透着亲切感,相处半年,它的外观对我仍具有吸引力。
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在电机的支持下无论是低速起步是的低扭还是中端加速时的动力储备,又或者是高速巡航时非常优秀的燃油经济性,都有着不错的表现。当然提速时较为线性动力表现是我最为看重的。
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静谧的环境氛围,宽敞的空间,再加上如此舒适的座椅,高质量的多媒体系统,还有这么低调奢华的内饰,在舒适性上,我只能说极其享受!
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座椅的包裹性很强,软软的,舒适度很高,手能触摸到的都是软材料,缝合线针脚匀称,很有工艺感
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稳定性高,品控到位,售后给力。 超长质保,省心省事,使用成本低。
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舒适安静平顺,低速时特别突出,双层玻璃让我感受不到太多车外的声音。尤其是在进出停车场,基本都是纯电动模式,有人投来一种好奇又羡慕的眼光,那种逼格特别容易让我骄傲。
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口碑不错,稳定性高,品控到位,售后给力。 超长质保,省心省事,使用成本低。 新款ES基于TNGA的新平台的确让人对Lexus以前万年不变的设计有了焕然一新的感觉。
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各方面手感都很棒。质量稳定,使用过程不用操心。新车到手一周时间内,几乎每天都有惊喜。语音打开关闭空调压缩机很好用。方向盘控制音源,控制巡航模式等等,几乎不用中控就能操作所有功能,保证行驶安全
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无论是低速起步,还是中端加速时的动力储备,又或者是高速巡航时非常优秀的燃油经济性,都有着不错的表现。