当前位置：爱卡汽车>选车中心>雪佛兰>上汽通用雪佛兰>科鲁兹三厢>说真的> 操控
探界者Plus15.00万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车：
来自于：科鲁兹论坛 作者：jerryyaow
来自于：科鲁兹论坛 作者：wydhlru
来自于：科鲁兹论坛 作者：四冲程电动机
来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：温泉居士
来自于：科鲁兹论坛 作者：shannen
来自于：科鲁兹论坛 作者：沵悳小宝猪
来自于：科鲁兹论坛 作者：yjj19820914
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：jerryyaow
档位基本清晰，倒档有时不好挂入，有打齿的声音；来自于：科鲁兹论坛 作者：wydhlru
就是减震有点硬，来自于：科鲁兹论坛 作者：四冲程电动机
科胖最大的优点就是开起来很平稳，尤其是在高速上，对于我这样习惯于一只手掌握方向盘的驾驶员来说真是一种享受。来自于：科鲁兹论坛 作者：四冲程电动机
再就是通用车的通病——刹车有点疲软，不过习惯早点踩刹车就好。来自于：科鲁兹掀背论坛 作者：温泉居士
小科的底盘调教虽然是偏舒适更多，但高速状态下变道，过弯都比较稳，侧倾也不是特别明显，明显比福克斯舒适很多来自于：科鲁兹论坛 作者：shannen
偶尔出现过2-3次档位没有及时挂上，挂到D档，踩油门发现车不走，过了2秒才响应过来，猛的窜啊，吓人的很，下次保养去4s店问问看什么情况，各位有了解的也请告知下来自于：科鲁兹论坛 作者：沵悳小宝猪
手动的档的，吸入感可以，入党清晰。倒档有事难挂进去。来自于：科鲁兹论坛 作者：yjj19820914
避震比我原来的普桑好太多了，快速过些小沟坎时，很有信心来自于：科鲁兹论坛 作者：yjj19820914
方向盘该轻时轻，该重时重，应该是得益于改善了的电动助力转向来自于：科鲁兹论坛 作者：yjj19820914
在80km/h左右时，整车有明显抖动，可能是共振点，稳定在80km/h开时，比较不适。