当前位置：爱卡汽车>选车中心>标致>东风标致>标致307两厢>说真的> 舒适
标致40810.97万起
标致20089.97万起
标致408X14.57万起
标致508L16.37万起
标致400816.97万起
标致500817.87万起
标致508L PHEV21.57万起
标致4008 PHEV24.97万起
标致RCZ暂无
最近浏览过的车：
来自于： 作者：假名假姓假地址
来自于：标致307论坛 作者：shanchen
来自于：标致307论坛 作者：sqh521
来自于：标致307论坛 作者：星球变迁
来自于：标致307论坛 作者：chicharito20
来自于：标致307论坛 作者：再一次远行
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：假名假姓假地址
该车减震太差，遇到坑颠屁股来自于： 作者：假名假姓假地址
方向盘略沉，不过整体表现还行来自于：标致307论坛 作者：shanchen
空调制冷比较烂，真的来自于：标致307论坛 作者：shanchen
换挡还是有点顿挫，但是影响不大来自于：标致307论坛 作者：sqh521
颠簸路段有减震有点硬有点类似QQ的感觉哈。来自于：标致307论坛 作者：星球变迁
换挡一直换不平顺来自于：标致307论坛 作者：chicharito20
悬挂避震差，车胎气不打足，过减速带就左右摇晃很厉害，感觉车身要扭断了，尤其不是直角过去的时候，板车悬挂很悲剧。弹簧长，重心高，高速遇到横风飘。来自于：标致307论坛 作者：chicharito20
几天不用车后，变速箱冷车换挡有时会干涩。冬天早上一定干涩来自于：标致307论坛 作者：再一次远行
方向盘有点沉，应该不是电动助力来自于：标致307论坛 作者：再一次远行
离合太高，时间长了脚可累，而且被4S店告知没办法调