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减震太软,稍微有点坑洼过起来都费劲!来自于: 作者:丘比特的锤子
方向盘蛮重,开习惯了轻盘子再开307,这个盘子很不习惯,这一点给LD开估计以后会抱怨不停的来自于:标致307论坛 作者:jerrylove
所谓的顿挫感,这个肯定是有的,但是油离配合的好的话,基本可以消除掉的。尤其是低档的时候,离合越到后面抬的慢一些,同时油门稍微渐渐的给起来,基本就是很平顺的感觉了。来自于:标致307论坛 作者:胖虫子傻
试了下我同事机械液压助力的1.6的小狮子。。。转向太轻了。。。离合也是。。。我小狮子的离合较重。。。长期堵车的话确实叫悲催。。。但我习惯后感觉离合重才爽啊。。。我起步一般3K转。。。来自于:标致307论坛 作者:MLS2YUP
悬挂比308略软,过弯信心小一点。来自于:标致307论坛 作者:风一样の男子
说说307,前麦弗逊很普通的设计,后拖拽臂!(说明一下307的后悬挂不是独立悬挂、也不是半独立悬挂,)~说舒适嘛,不舒适,说操控嘛,貌似307不是这块料。来自于:标致307论坛 作者:citymax
方向盘有变轻,特别是小幅度打方向的时候,变轻的感觉很明显。来自于:标致307论坛 作者:狮啦
还有就是悬挂有点硬,个人偏向软一点的。软的避震坐着舒服,跟坐船一样,硬的避震路感清晰,过弯侧倾不明显,不过这个是看个人的喜好了。来自于:标致307论坛 作者:yujiha
后排一般,有点僵硬。来自于:标致307论坛 作者:07伙伴
还有离合器也不算重,至少和捷达比起来轻多了,捷达的拉线离合如果遇到堵车可是真够人受的了。