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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于：明锐论坛 作者：hugebao
虽然前排两道门上有足够大的杯座，后排出风口下方也有杯座，中间还有饮料架，但想起北斗星前排两个座椅下的一个提篮和抽屉，以及手套箱上的平台，感觉欧洲厂家还是应当向日系学学这方面的功夫来自于：明锐论坛 作者：马克里拉
做工没法说，叽哩嘎啦听着闹心来自于：明锐论坛 作者：raymondhbbdht
新车的味道还可以，比科鲁兹和福克斯的新车（4S店里仔细体会过）感觉缓和很多。来自于：明锐论坛 作者：seanzhang
主要是6速变速箱太喜欢升档，总把转速保持在1500左右，想给个力吧涡轮延迟那一下噎得你不行，变速箱降档的时候很懒惰，所以非常不爽，不用我说大家都明白，给力这东西一方面是你有多少力能给出来，但最重要的是随心所欲的给。所以不爽的时候哥就毫不犹豫的S挡，架不住帝都的路况平均只能爽2秒左右吧。来自于：明锐论坛 作者：成都老表
做工确实不算精良，只能说还过得去吧，相比别克系列还是要略差一点的，但是比我以前的老嘉还是要强很多了，也就是这做工，才能卖到这样的价钱啊来自于：明锐论坛 作者：死神DE傀儡
握着很厚重的方向盘。来自于：明锐论坛 作者：eaglecai
门比以前轻来自于：明锐论坛 作者：梦游园梦
和同级别的比较算是中等水平吧；没有速腾的做工细。来自于：明锐论坛 作者：lunix1982
远光中等，将就着用吧，食之无味，弃之可惜。来自于：明锐论坛 作者：JeffreyJiang
刹车和油门没有亮点，不过有些车的设计是油门很深且面积小，刹车面积很大，为了安全考虑；明锐这样相反的设计不知道是否合适，反正我是不会踩错的。