当前位置:爱卡汽车>选车中心>奔腾>一汽奔腾>奔腾B50>说真的> 操控
2024款奔腾小马预售:2.89万起
奔腾小马2.89万起
奔腾T558.59万起
奔腾T9010.00万起
奔腾B7010.59万起
奔腾B70S10.99万起
奔腾T7711.48万起
奔腾T9913.49万起
奔腾NAT14.78万起
奔腾E0119.68万起
奔腾M922.98万起
最近浏览过的车:
来自于:奔腾论坛 作者:Nhm323iz4
来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
来自于:奔腾论坛 作者:Nhm323iz4
和变速箱调教的也挺好,换挡顿挫感不算强,变速箱换挡逻辑很好,反应积极来自于:奔腾论坛 作者:Nhm323iz4
刹车舒服可靠,前半段很软,速度快时几乎感觉没有,但是低速时很容易控制速度,后半段力度强大,安心来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
【最满意的一点】那肯定是底盘来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
悬架 操控性来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
精准的指向性来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
减震硬朗,来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
转弯的话倾斜度小来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
这个必须赞一个,操控比较灵敏来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
指向精准来自于:奔腾B50论坛 作者:领驭群
减震有点偏硬