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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:致胜论坛 作者:IamSunny
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发动机声音很温和,也很好听。跑起来后,车内声音控制只能说还可以。来自于:致胜论坛 作者:IamSunny
胎噪还是能感觉到,也许底盘有点硬,颠簸时有明显感觉。来自于:致胜论坛 作者:静静的过往
比迈腾的胎噪声音小来自于:致胜论坛 作者:victor_zhu
车内确实比较安静,感觉2500-3000转以下靠听是无法判断转速的变化 。来自于:致胜论坛 作者:divers2006
200P的发动机噪音无论是怠速还是行车,都比240P小很多,特别是怠速时的那种“呜呜”的声音,240P很响,200P几乎没有。来自于:致胜论坛 作者:hys8868
试驾给我的感觉是240P发动机很安静,车的隔音一般20几W的车比日系的差很大一截。来自于:致胜论坛 作者:hys8868
有一点需要说的是地盘隔音做的不好有点小碎石创击的声音都很明显得传进车内。来自于:致胜论坛 作者:thinkpadt43
5000转时声音也不难听来自于:致胜论坛 作者:thinkpadt43
后排噪音控制的还成来自于:致胜论坛 作者:emozhang
发动机声音以及胎噪稍大,发动机和底盘静音还有提高的空间!