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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：雨后初晴SHL5
来自于：致胜论坛 作者：青花瓷小周
来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
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来自于：致胜论坛 作者：雨后初晴SHL5
坐着蛮舒服的.来自于：致胜论坛 作者：青花瓷小周
zs的发动机让人诟病最多，我也是最先担心其动力的人之一，但试驾后，觉得动力对我来说够了。来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
致胜给人第一感觉，和雅阁带来的一样，很凌厉，很冲。来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
车体宽大。来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
所谓的钢琴漆中控台很漂亮来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
其他尚可，车内宽大来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
做工也不错，美国车算不错的了。来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
给油后明显感觉午饭往上冲，后背被吸在前座背上，呀，这就是传说中的推背感吧。（本人长期开雅阁2.4，启动速度不亚于雅阁，比雅阁更顺畅，2.3算是不错了。）来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
高速中的掌控尤为顺畅，他就那么大排量，你不能指望他跑出gtr的感觉，但是在群车里自由变速，穿越，实在很很美的感觉，销售员有些不快，一直用调节电台来掩饰自己的不满。来自于：致胜论坛 作者：东欧服役
再看后座坐的漂亮女友人，孤零零的扔在宽大的后座，显得很冷清，哈哈，后座空间确实傲人。