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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
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游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
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来自于：致胜论坛 作者：riksun
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来自于：致胜论坛 作者：大浊
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来自于：致胜论坛 作者：riksun
怠速噪音控制确实不错，比我试驾的锐志要安静，但是涡轮介入的呼啸声还是清晰可闻，正常情况下2500以下整车比较安静，由于试驾路段有限，风噪、胎噪就没办法感觉了。来自于：致胜论坛 作者：qiaoziyue
隔音：整体隔音很好，很安静，等出了磨合，首保后，可以感受一下高速的胎噪和风噪。石子打在地盘的声音很清楚，这点不解。来自于：致胜论坛 作者：cayenne911
隔音效果比较满意.虽然木有V6那么安静,但是个人感觉已经很好了来自于：致胜论坛 作者：hb9508
关闭全车窗后，车内的安静程度还是比较不错的，特别是在120以内的速度时。来自于：致胜论坛 作者：沸扬扬
话不多说，大致开了半年了，按公里数该二保了，直接上了美孚，首保后明显感觉噪音小了许多来自于：致胜论坛 作者：choi12168
不过车内是很安静的，静音做的比A6还好来自于：致胜论坛 作者：jackielg
声音方面。（隔音还是不错的，还是跟前车比，高档车没开过，不知道。）影响效果也够用了，鄙人不是发烧友。来自于：致胜论坛 作者：888zjf
加速时发动机的声音真好听来自于：致胜论坛 作者：RickChanCN
行车安静，提车就加了一瓶德国力魔的新车磨合宝，貌似也就是无机的二硫化钼。高速140的时候没有太多感觉，140的时候没过3000转，120大概2500多一点。来自于：致胜论坛 作者：大浊
蒙迪欧在120公里每小时的速度时，车内噪音很低，而CRV噪音太大，尤其是胎噪，真的非常大，我们两个人说话需要加大声音。