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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
来自于:福克斯论坛 作者:lovelymike
来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
新车气味比较小,看来长安在用材上还是没有糊弄大家;来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
觉得行车电脑虽然屏幕小,但功能还是强大的。来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
很多人性化的设计:比如,雨刮的频率可调,大灯的“照我回家”功能,礼仪灯的智能亮和灭,后视镜的防悬目(虽然是手动的),电动调节外后视镜,等。来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
6喇叭音响能满足一般要求。来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
还有,那个难看的方向盘,其实手感很好,我也不准备换了,最多加点装饰件来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
手刹的手感也非常棒。来自于:福克斯论坛 作者:lovelymike
外形:非常满意,仁者见仁,只是偶觉得非常适合偶目前的需求,比较和谐,现在讲究和谐社会嘛,不像307和POLO3、FIT3的屁股,如梗在咽,有违锦涛同志的教诲啊。目前对风阻和风噪没有同学交作业啊,在4S试驾过不了40迈,所以不得而知。另外本人感觉外形给人印象上就很紧凑,不浮肿,所以偶很愿意朝刚性良好的方向推测。来自于:福克斯论坛 作者:lovelymike
手波档位又短又清晰来自于:福克斯论坛 作者:lovelymike
离合点离合行程及力度也很不错,适合追求驾驶感的同学,(相反觉得凯越的太轻了,象在开电子设备,不象是开车),来自于:福克斯论坛 作者:lovelymike
方向盘转向感觉也很好,好象没有2圈半吧,有待研究,转弯半径每次估计过多,算个优点吧,总比估计不足好吧。(偶对没开过的车型一般只要经过5分钟熟悉后基本可以精确到5CM的操纵误差,汗自己一个先)。