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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于： 作者：二人装
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来自于： 作者：俗人张三2004
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来自于： 作者：二人装
前大灯与发动机盖的线条非常契合，运动感十足，从外观上来看，基本和科鲁兹不分上下，都属于同一种类型。时尚，好看来自于： 作者：二人装
来张肥圆的屁股吧来自于： 作者：二人装
中控，简单实用来自于： 作者：二人装
动力，目前来看应付日常家用完全是足够了，起步和加速没多大差别。来自于： 作者：二人装
底盘表现扎实灵活来自于： 作者：心实有所守
加速仍然是线性，来自于： 作者：心实有所守
操控还是一如既往地给力。来自于： 作者：俗人张三2004
途中最快开到过140，感觉还能再快一点，因为车身一点都没有发抖的情况，来自于： 作者：俗人张三2004
动力上…我觉得加速效果要过雅阁更好一点，毕竟是小轴距的车型，先天优势比较大。来自于： 作者：俗人张三2004
转向也要比之前开过的车更舒服，旷量更小，指向也更准一点。