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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
来自于:福克斯论坛 作者:随性飞扬
来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
来自于:福克斯论坛 作者:熊掌与鱼
新边锋设计,使得从正后面看,有点显小。不够大气。来自于:福克斯论坛 作者:随性飞扬
走到路上有沙子或小石头的地方,碎石打到车上的声音很烦人。来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
再进车看看里面的,感觉FOCUS的做工虽然有些改善了,但细节上总让人有些不满意,门和中控台间有条很宽的缝,驾驶员这边大概有1公分多,副驾边稍小,其他一些接缝处空隙还有感觉太大。刹车和油门踏板距离和位置也让人有些不舒服,这可能和习惯有关系,熟练后应该会感觉自然的。来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
起步,加油门----------怎么感觉油门踩去反应没有想象中的反应强烈????来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
减速,踩刹车,感觉刹车有些太直接,自由行程太短,车子有顿挫感,怎么我的感觉与一些DX的刚好相反??来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
行车电脑FOCUS简单。高尔夫上行车电脑有时间和总里程显示,而FOCUS上没有,个人觉得这二项功能还是必要的。FOCUS的行车电脑拨了熄火后就不能操作了,而高尔夫可以,来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
但少了个底部护板 。来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
刹车行程FOCUS更短,让人不习惯。这只是个人习惯问题。来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
个人感觉FOCUS的中低速加速性能不是很好,甚至有些肉,但与其他车比应该还行。(偶开过GOLF、KY、HRV、PST、MDO、BORA、YG、君威、中华等等)来自于:福克斯论坛 作者:寒晨
做工比嘉华年华是好多了,但个人感觉还是有些差,虽然比样车好了,做工上还有待改进。