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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福克斯论坛 作者：的梦低调
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京公网安备 11010102004670号
来自于：福克斯论坛 作者：的梦低调
就是觉得离合器太硬，不像日系车，开一路下来太累来自于：福克斯论坛 作者：dg47
缺点是空调不够劲来自于：福克斯论坛 作者：lov3
1档换2档时候感觉车子有些抖来自于：福克斯论坛 作者：苏VIP187
6000公里车速在100-120公里时，方向盘抖动来自于：福克斯论坛 作者：tpqg03226
换挡顿挫，前2档换挡时机掌握不好的话，会很不平顺，也参考过网上的帖子，技术有待提高。来自于：福克斯论坛 作者：ladlad111iq6
方向盘助力相对马六的助力，还是比马六轻，一个是电动助力，一个是机械助力。来自于： 作者：思念哟
不过座椅的包裹感一般来自于：福克斯论坛 作者：motoxyj
手动挡都有个熟悉的过程，特别是各档位的切换时机，一开始，顿挫比较厉害，但是开着开着掌握了时机，就比较顺溜了来自于：福克斯论坛 作者：不沾泥大将军
首先觉得有点不爽的是小福低速行走（一档不带油）时会一窜一窜的，有时候竟然还会有点左右上下晃动的感觉（好像不是错觉）。来自于：福克斯论坛 作者：三条眉毛
开空调动力损失巨大就不提了，问题是制冷太慢，效果太差！