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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车：
来自于：福克斯论坛 作者：roycetang
来自于：福克斯论坛 作者：wibpli
来自于：福克斯论坛 作者：wonderfulworld
来自于：福克斯论坛 作者：2340171
来自于：福克斯论坛 作者：pengyue
来自于：福克斯论坛 作者：anderson2005
来自于：福克斯论坛 作者：zhgwe
来自于：福克斯论坛 作者：yunjuanyunshu
来自于：福克斯两厢论坛 作者：LANM
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来自于：福克斯论坛 作者：roycetang
并且低速的时候 感觉方向偏重。来自于：福克斯论坛 作者：wibpli
油门和刹车行程较朗逸短。松开油门高速滑行时，朗逸转速会缓慢降至1k以下，福克斯松开油门高速滑行时转速基本不明显下降，不知与油耗是否相关。希望能有专业认识做一解答。来自于：福克斯论坛 作者：wibpli
朗逸6档，福克斯4档，换档舒适性不及朗逸。来自于：福克斯论坛 作者：wonderfulworld
最近出现几次这样的问题：上车启动，方向盘沉的像卡住，很费力才可以打一点方向但是车前进后退什么都正常 熄火，重新打火，方向盘就正常了 不知道什么原因助力泵？ 会不会跑在高速上的时候方向盘突然卡死，那不是会死翘？来自于：福克斯论坛 作者：2340171
但车方向有点沉。来自于：福克斯论坛 作者：pengyue
空调的制冷，似乎是没有我以前的塞欧有力道，但压缩机的声音，值得肯定来自于：福克斯论坛 作者：anderson2005
弯道上的缺陷在于座椅的包裹性不足，驾驶者在惯性力的推动下已经无法承受失重时，小福底盘的承受极限远远还没有达到，这一点从过发夹弯时车辆的侧倾程度上可以充分证明。来自于：福克斯论坛 作者：zhgwe
因为这半年也有过3回转向助力没有的情况，就是方向很重，第一次发生后车子不动，方向重，熄火后重新发动打着好了，第二次启动后挂D档方向很重，车子不动，但是过了4-5秒突然就好了，车子开始动了。来自于：福克斯论坛 作者：yunjuanyunshu
离合有点高。来自于：福克斯两厢论坛 作者：LANM
空调不劲