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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:a20137
来自于:福克斯论坛 作者:不会转弯
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来自于:福克斯论坛 作者:姿本主义
来自于:福克斯论坛 作者:8u8u8u8u
来自于:福克斯论坛 作者:a20137
离合太高鸟,半离合跟车,左脚需要悬空,脚很累 。来自于:福克斯论坛 作者:不会转弯
都说侧倾小,根两箱的比还是有差距的,开朋友两厢的明显的侧倾小.我的三项感觉侧倾还是比较大的。来自于:福克斯论坛 作者:wintercar
悬挂:感觉确实有点硬,过坑洼时有点颠。运动本色!来自于:福克斯论坛 作者:edison10
但是最大一点不满就是空调不冷。看着仪表盘里显示着车外温度33.5,开了一圈回来,还没觉得凉快。正好在这么热的天试了下空调。看来确实制冷不行啊。难道是试驾的缘故?来自于:福克斯论坛 作者:ttfengshan
座椅太硬(新车的原因),前排座椅座垫略短,造成腿部悬空无支撑;来自于:福克斯论坛 作者:潮车手
路上过坎的时候略有颠簸,大哥说这点上不如蒙迪欧的平缓。来自于:福克斯论坛 作者:垃圾筒
还有就是离合器很高,在市内开起来很累的,起步稍不注意就会熄火,购车时就发现这个问题了,销售人员说要等5000公里走保时再调节。来自于:福克斯论坛 作者:chenchen_eddy
手动的小福市区里的确有点累,尤其是坡道起步,非三联动不可。有一次从一商场车库出来,前车SB无故停在出口,还得我坡道煞停,由于坡道较陡,起步一脚油门4000转多点,那个心疼啊:。来自于:福克斯论坛 作者:姿本主义
前天吃完饭出来 突然觉得低速方向盘变重 郁闷 明天去看。来自于:福克斯论坛 作者:8u8u8u8u
档位和大众相比,阻尼系数大。