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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
绝对够用,特别是三档加速,市面10万元左右的车一般比不过来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
一档不够稳,油门不好控制来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
一旦挂上三档,JJ即能把群车甩在后面了(真快啊)来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
用四档运行起来JJ开始表现平稳来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
二档开始感觉到JJ的超凡动力了来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
JJ的内部空间的确不敢说好来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
前排两个座设计的形状可能不太合理来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
倒车时看后面的情况比较难来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
车窗开关确定太靠前了来自于:嘉年华论坛 作者:xuser468825
我认为电控系统相当不错(不要忘记它只是一款小),车窗运行顺畅、车灯反应灵敏、遥控比较顺手。